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- - 韓亞航空波音777班機 墜機於舊金山
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哇塞... 變成 Nightmareliner 了... :laugh: 不知道現在哪一個工作比較糟糕... 白宮發言人還是波音發言人... :laugh: |
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衣索匹亞航空也有787?! :eek: :shock: |
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大跌了 http://tw.stock.yahoo.com/news_cont...12/2/3wdpe.html 幾天前的逆勢上揚是什麼邏輯? |
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目前一般國內外航空公司, 只要起飛後是可以用電子產品的, 包含手機(需進飛行模式). 但大部份的大陸航空公司是要求全程關閉手機的, 但平版之類的可以用 (平版也有3G版啊??) 有些還會要求拔電池斷電那一種 大陸的飛機是有那麼爛嗎? 起飛和降落不能用可以理解, 但飛行途中全程不能用.. :stupefy: |
引用:
我那時聽到美國財經台的分析解釋是飛機燒成這樣才死了2個證明777設計很安全... :laugh: :stupefy: |
At least 6 dead in train derailment near Paris, French official says
最近災難...好像有點多... 一件過了...又來一件... 毛毛的... :rolleyes: |
引用:
台灣國內航線班機也同樣是飛行途中全程不准使用任何電子產品,都一樣是矯枉過正....... :jolin: :jolin: |
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其實從三月開始波音的股票就一直在漲了... 即便 787 當時還正在被禁飛,但是 787 到現在有九百多架訂單,已陸續的交貨近五十架,整個非常看好。六月推出 787-10,737Max 訂單又一海票,777X 也幾乎已經確定會跑... 當然就是後勢看好。加上 OZ214 看起來是飛行員問題,當然就沒有什麼了... 一直到今天燒了一架... 但是我可以跟大家講一下我認為的小消息... 這次起火,跟一月禁飛的沒什麼關係。看了起火的地方,那附近是組員休息室,沒有電池... :) 但是 stockholder 都以為又是相同的電池問題所以才趕緊出清... 可是,先講一下... 787 還有八百多架要交貨,737Max 有一千六百多架,777 還有三百多架,747-8 雖然客機沒什麼機會跟 A380 拼,但是貨機是一個穩定的市場。即便 A380 未來推出貨機,但是因為駕駛艙位置的問題註定不可能超越 747-8F。 所以,我基本上還算是看好波音。 :) 雖然我認為之前股價有一點點高了,但是只要新聞開始宣傳 787 這次問題未必是波音的問題的話,應該股價會回到之前。 Airbus 這次動作太慢了一點... 可惜... 就看 A330/A320Neo 有沒有辦法延續了... A350 還要等一下... |
這個墜機事故的死亡人數正式提升為3人......
http://abcnews.go.com/US/girl-dead-...89#.UeCsBmSSCaE Third Girl Dies From Asiana Airlines Crash Injuries :cry: |
引用:
不是 A (AirBus) 就是 B (Boeing) 這個選擇題有那麽難麽 :unbelief: :jolin: :laugh: :laugh: :laugh: |
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