這是這台車的通病

你可以改約20年前東吳機研發展出來的"窮人大燈"
Google上還找的到資料.

除非像Bass大花錢去給人家改直流啦 一勞永逸.

我的老豪邁好幾年前改豪漢三相發電 , 大燈一樣用小盤燈 , 加上自製的強化線組 , 大燈亮度跟光型已經跟現行有些H4車種差不多了 , 因為把小盤燈逼到極限了

跟朋友一起夜跑朋友都說我的大燈真的很棒了 , 還在找時間想像貝斯大一樣改GP的H4燈罩 , 再裝60/55W大燈

請問大大煞車燈是不是本來是1157雙腳燈炮
像遠近燈一樣各一腳控制一個燈絲
開大燈時交流電整直流電點亮一個燈絲
按煞車時電瓶直流電同時點亮另一個燈絲
以達到尾燈和煞車燈的差異對嗎？
謝謝∼∼

煞車燈是雙芯燈泡

通常瓦數有 5w/10w 5w/18w 5w/21 8w/25w ....

開大燈時是點亮小瓦數的 , 按煞車燈是大瓦數的一起亮

原來如此
謝謝~~

塞H4沒用，那個反射面根本是為小盤設計的，塞H4焦聚會對不到，更慘.........

換了時速燈2個、油表燈1個、遠燈指示燈1個
發現這幾個都是12V/1.7W的燈泡
本來以為都是5W的就可以省好多電
那這樣如果遠燈不算
換成0.24w的單晶片T10 LED
可以省3~4w吧我想
不過有的插座都卡不太緊了
燈會脫落往儀表的洞裡掉
要想拿出來可麻煩了
希望不要卡到齒輪還什麼的
好像還有接觸不良的問題
希望不要騎一騎震一震就不亮了

另外牌照指示燈是12V/10W燈泡
換成5個晶片的T10
因為照射角度的關係變滿暗的
有裝跟沒裝一樣
不過一樣也省滿多電
這樣總共省了10W吧~~
希望晚上測試大燈會亮些~~
謝謝大大指導了~~

建議改G5的反射面較好，GP的射出來太寬分散了亮度。
除非你常常跑無路燈的山路，那樣GP的視野真的很廣。

你可以用點熱熔膠黏住燈泡和橡膠燈座

大大請教下，如果LED要自己做成像您那樣
要怎麼控制亮尾燈時一般亮度，按煞車時更亮呢?
是一般時候有一些是不亮的，等按煞車時亮更多顆嗎?
因為我剛學會焊錫，想說說不定我也可以來試著做
謝謝~~