吉他真神沒有認識多年的修車廠師父嗎?
在台灣要買歐系車最重要的還是自己有認識熟識的師父

BENZ跟BMW也是嗎 :confused:

這個問題小弟不敢直接回覆
畢竟這個牽涉到別人的財路
但是靈異有不少抱怨文
以下只舉一個例子
http://www.mobile01.com/topicdetail...75&t=316185&p=1

告非...自動熄火, 不就跟我YAMAHA GTR AERO會熄火一樣 :jolin:


不過, 我也換到第三顆汽油泵浦了, 希望別再繼續下去 :cry:

四五年前買車做功課就有注意到DSG的問題
所以沒買VW
買了peugeot沒想到買到檸檬車
後來運氣好,被某車友群聚的原廠救活了
維修有些須待料
保養是進口車裡最平價
重點是我也覺得peugeot要有車友交流一些資訊才好養(畢竟是冷門車)

應該是新款Golf Plus 1.4 TSI ，我妹大概花掉90多萬，為什麼比市價低是有其他因素，
我試乘後覺得新款Golf Plus很穩，但是內裝超普通，就一般德國平民車，但是剛性遠遠
超過日系國產車

我不清楚中產的定義應該如何，我個人認為開100多萬算是中產，開60多萬算是
年薪不到100萬的月光族，我知道有很多有錢人只開Camry之類的，也有一些收入
還可以的也開一百多萬的Camry，或是開1A2B權利車的，所以這個界定算是很模糊

你知道嗎，這像一種不成文規定，台積電主管只能開Lexus，會開Peugeot，
必定有一台Apple筆電、iPhone手機、Nikon單眼相機，至於有什麼瑕疵不在
他們考慮範圍

在台灣
歐系車的保養
除了車主自己參加車友會隨時得知哪些特定訊息外
還是只能靠熟識的私人保養場
原廠阿.... :stupefy:
其實DSG也不是不能救
狗夫的車友會有的是大量資訊與預先改裝可以防範於未然
要靠沒好好照歐洲母廠手冊訓練的技師...........大概沒多久就又看到受害者了

有熟識的師父，對我們很好。從上一代就傳下來的關係，不過不是修歐系的。

剛在看你貼的那一串，哇，好精彩。碰上了這種事真折騰。我現在又要出差，平時又不在家裡的狀況，肯定應付不來這種情形。
搞一台新車還得要搞到自己比車商還熟，要有一群車友一起努力，那就像買iphone還得要熟linux搞破解越獄，條件有點高。雖然我有達到LPIC certified，但是沒時間跟力氣跟他搞下去啊。

獅子很有趣喔，我開308柴油，買來時花了100出頭只有1.6單片CD，自排換檔的時候還

會頓，被其他人笑死以為買到爛車，等到馴服了那顆手排變速箱後會覺得這才是開車的樂趣

，需要動力就降檔，想省油就升檔，電腦管得很少，駕駛者的自由度很高，再加上8個氣

囊，19~22的油耗..............女友說過 把手排模式的獅子當作大馬力的金旺就好了

:laugh:

至於保養，一般保養換油、墊片、一些基本項目加加起來3000有找