笑死人

機車跟汽車一樣從上橋處上橋，車道那麼大又直，怎麼超也不會有這種事，硬要把機車道做那麼窄又多彎，上下班時間容納的下那麼多機車流量嗎？給你汽車一個車道再把路做的彎彎曲曲，上班時間前面放一台龜車給你試看看。

看來車道太寬 , 還讓機車有機會超車, 才會造成這種悲劇 .
改成 1.5m 寬就好 , 這樣就沒有人敢超車了 ..

來人啊 , 即刻下令 , 以後機車專用道都比照辦理.

還有 , 這個案例也證明了我國的汽機車分流是對的 .
機車道機車騎士摔了 , 不會被汽車輾 .
要是混流 , 機車騎士可能就在輪下了 .

禁行機車果然是對的 .. :D

觀猿又不騎車...進口機車都想給你調漲到47%稅金了 :laugh:

嗯~~
汐止往南港的北山大橋也有類似的大彎道
不過，康樂立委已經爭取到經費截大彎取小彎
改善這個300度的彎道
目前正在施工中
(雖然我對康樂立委的意見很深，但是這件事還是要為他鼓掌)

話說15年前
我常跑"汐止鎮"看屋
當時是來回各1.8個車道(省道耶:stupefy: )
後來人口增加升級成市後，建了3線道的北山大橋用來疏導汐止往南港的交通
機車是和汽車混行在外側2個車道
幾年前在北山大橋增加連結北2高往環東大道的匝道之後
北山大橋就像台北和新北各個橋樑一樣進行汽機車分流
機車就被迫在2公尺寬的機車道往匝道的的橋墩下過彎迂迴行進

如此狹宰的機車道一但有人車禍、單車騎乘在上或是慢速機車並行
常常會在關鍵點造成塞車，甚至上下班時間會塞車到上橋入口處甚至到南陽大橋的紅綠燈

當重型機車已開放快速道路行駛後
我就常看到蠻多重機利用該匝道快速往西前行
在這星期一(1/28)看到有人用珍珠板寫上"環東大橋禁止機車行駛"黏在路燈上
我很怕行經該路燈時會被該看板"撇到"
這個明顯又錯誤的垃圾掛了那麼多天
汐止區公所環保隊、道路養護單位、汐止交通交通隊都沒處裡
不知這垃圾還要張貼多久
唉~~

新北應該也有 1999 吧 , 打個電話去 , 很快就把垃圾清掉了 .

我也這麼覺得,跟的這麼近是要做什麼?
感覺上像是在逼車....

汐止往南港的彎道還好
重陽大橋那就很誇張,其果一次,速度有點快
差點彎不過去,從此不走那裡

我比較好奇妓者會用多快的速度把影片pass到電視台上

:laugh: :laugh:

之前上班騎十年的永福橋只看過一次車禍
分流真有比較安全嗎
像秀朗橋我就覺得分流前比較安全
搞個滿是排水孔又窄又彎的機車道 :stupefy:

你看錯了，他戴瓜皮而已，只不過是高級瓜皮(覆蓋到後腦勺)

有人說肇逃，倒覺得是言重，充其量是技術不好自己摔車罷了