是滴

在旁邊耳朵都快聾了 :laugh:

說道這裡~我想到台灣除了對於排氣噪音與廢棄標準的"機車規範"外.....
現在又多了一件.......

一定很質疑為什麼車頭下又要再掛兩顆方向燈吧(有些機型尾巴也有)~那是為了符合台灣法規!
因為現在的機車將方向燈設計的距離太接近~會令人感到辨識不易~車廠為了能過車檢~不得不加裝小貢丸方向燈上去!!!
大多人買了以後會將納貢丸燈移回去原本在面板的方向燈位置~但是車檢的時候~你必須又要再裝回去..........
夠機車吧.............. :jolin:

說道台灣車車身強化的重要性對於高速彎到的表現.......看下面這張圖就知道了!


這樣子的車身結構~哪怕你會上O牌的氮氣避震~前叉手銬~傳動改裝.......這樣子的車身....受的了那樣子騎乘情況嗎!?!
我曾做過實驗~在一台JOG上的前踏板骨架上弄了一條焊錫.......其出去後重前煞一拜......回來看那條焊錫已經變形!表示車身鋼性不足!
車身的剛性不足~會容易在高速的彎道上造成彈跳效應.....不管你有多好的胎...不管你有多好的避震.........

話說前兩天幫女友買了一台代步車.....SYM R1 100.....感覺還不賴!!!
全車

只差1500.....買個碟煞其實好用多了......想步通就是有人不用意多花1500買鼓煞的...

碟煞版的後避震....3段可調.....雖然是原廠....但是至少可調........反正是女用車

比起沒碟煞版的.....排氣管好像氣勢就大了點......雖然其實只是外型!

碟煞版的後輪....一樣是5爪鋁合金鋼圈....馬吉斯胎.....


本來想買JR100給女友代步上班用的........但是買了R1 100感覺還不賴.....
中控鎖功能也很棒.....暗鎖也是標準配件.....遠近燈開關那個原本PASSION的按鈕改成置物箱開啟鈕....方便很多......不錯的車!

缺點........才騎了一天(165KM)...還沒發現啥缺點......發現了再上來報告! :cool:

說到汐平
從平溪過去
每個彎完全是髮夾彎
幅度極小.....比陽金更彆扭
偏偏.....路況特爛...

中間過後,好很多了,平整的柏油

後面的髮夾彎,幅度也大了點..........

反正摔不怕嘛~ :laugh:

R1嗎...騎不到壓馬哈公司的就其雙洋過癮嗎XD

不過也有考慮家裡換這台 正在勸老爸敗 家裡能看的車只剩下我的台灣檔車= =*
有的時候有台速克達也是很方便的...還有破jog和老兜風...兩個差不多破了

不考慮Yamaha GTR嗎，GTR是針對天鵝的缺點下去改善，動力及置物空間都勝過天鵝

不僅是兩燈距離太短要多加貢丸

還有方向燈做在後照鏡上的
驗車時也要多加貢丸(政府哪時這麼推崇貢丸促銷 :jolin: )
包括1000DS
真是大有為的政策 :o

喔~拍的不錯捏!
最近代理一個攝影網站(數位攝影家族)的站長.....還希望來多多捧場~這裡很多滿會拍照的人可以請教!
不然也歡迎同時進入攝影的敗家深淵裡.......
如我手上這台全自動哈蘇....一顆變焦鏡頭(11萬)+機身(21萬)+數位機背(45萬)

或是手上這台DSLR.....這顆大光圈定焦(4.4萬)+機身(26萬)+閃燈(1.5萬)