88（發發）台這麼漂亮的數字，我都懷疑是不是做出來的... :p



http://k640640.pixnet.net/blog/post/61078156
http://www.ettoday.net/news/20150627/526601.htm
真是好潮的車啊，潮到快淹水了嚕 :laugh: :laugh:

你好壞 :laugh: :laugh: :laugh:

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還沒想到竟然有人買咧 ,果然很多事情不是阿宅我可以想像 :D

那車主原來是貿易商 ,還真年輕 :eek: 不只有錢, 還很有閒

看衰的也都是想說至少賣個幾百台

只是沒想到首購這樣少.....

護航的也有另一番解釋,說賣這樣比預期的高 :laugh:

還推說選號慢,工作人員少,最好是時間到你叫人明天再來......

與其一台賣12萬,還不如研發一台60萬的電動重機....
12萬被嫌到爛,做60萬的搞不好會被捧上天 :laugh:

設是真的，現在這台被罵死的原因其實不是這台車不好，而是官方拿出125機車比較，
125機車人人有，有他說的那樣差勁嗎?也沒有阿.....光是續航力就電死他了，還賣啥電動車
做高價至少，交換站不用太多，用的人少搞不好付費高額月租，直接用預約電池交換的方式，在郊外設置臨時站還有可能，用的人多根本不可能這樣搞~當然現在用的人少，但是繳的錢也很少XD

伊光頭說不做買菜車
結果公司拿125機車來比顧顧路
不被人吐曹也難

一般機車使用者,根本不會想買這種高價車,又綁手綁腳要收月租

你確定是鄉民還是偽裝成鄉民的業代 ?

我覺得今天的開賣比較像是Alpha test，來買的都是"內行人"，等到方案修過後

大概就進入beta test（公測），最後應會有吸引通勤族的成熟方案版本...

　

電池充電時間與載電量沒進步的現在，要成功你就是乖乖推廣市區騎乘
強調性能.爬坡.耐久性根本是將自己退進死路

開賣銷售不好
有可能會逼得廠商讓第2代便宜款提早上市
但價格如果再高於6萬
那建議乾脆收起來別做了
因為買的起的都應該有點錢
既然有錢概麻騎車日曬雨淋的
不然騎重機還比較帥一點

另一點比較擔心的
政府為了提高環保電動車的市佔
除了補助之外很有可能會放大絕