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- - 頭又大引進新車
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所以雙田有那個種膽敢在新加坡把方塊車賣到wish價? 不好意思，WISH在新加坡可是長青樹之一，到現在還沒停產消息 http://www.toyotasingapore.com.sg/showroom/wish/ 而且人家可能連altis以外的車種都瞧不起 https://sg.news.yahoo.com/wont-beli...-142051844.html |
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用不著十年 如果消費者對汽車安全的意識有提高到正常智商的話 國慘車可以說沒有及格的 :laugh: |
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我說的是你底下這句, 新加坡也是東南亞國協, 但是台灣人可眼巴巴地想跟人家看齊 引用:
另外SGP Sienta 我看sgcarmart.com new car來說, 的確Sienta賣卡俗105988SGD, 比Wish 109000SGD俗一點沒錯.... 不過是1.5 Sienta 比1.8 Wish便宜就是 :laugh: |
引用:
喔，若MUS兄想雞蛋中挑骨頭 我可是一點也沒辦法 畢竟新加坡對馬來西亞之間有敵對意識 在金融業，新加坡和香港都是要單獨算個獨立的分行子系統 真要雞蛋中挑骨頭，只怕豐田在新加坡根本只剩台灣華人會買 :cool: :cool: :cool: |
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wish的銷售額泰半要靠小黃 痾，阿這個天團代言的.............鬼才管哩 :laugh: |
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我沒說獨有, 此外加滿油續行顯示的並不是跑高速, 而是從車子出廠以來的平均... 純高速(同樣動力)應該是普通汽油車的3倍多的效果, 如果是比同級數, 至少4倍多. (同樣動力找camry2.0而同級數對比BMW大七)-無法回覆你純高速因為這台平長跑市區. 另有一個對比項目是浮動的, 基本上你有開就曉得我說啥, 所謂的3或4倍講的是那個數字. 此外, 你的車廠牌型號是? 700+挺不錯的. 出遊最討厭並不是加油耗幾分鐘, 而是要抓節奏去加油, 是區間, 是地點. 不過台灣這點的確不明顯, 當地人都很習慣找加油站, 只是我想到在北美開到很荒涼. 總之, 希望你懂我講啥, 對於想完全拋開加油這件事不去擔心的人, 我目前使用感想很好. |
... 剛回覆完繼續看下去才發現很多人想錯我說的加滿油秀表的意思.
加滿油秀表: 那個數值代表你從出廠到現在混和所有路段的平均後加滿一次油會有的里程數. 高速/低速/怠速(我經常等客戶不熄火... 壞榜樣) 另外有一個從出廠後, 平均油耗 KM/L (這是我的設定, 也有反過來的) 還有一個浮動的, 就是你當下的油耗, 不斷變動. 或許還有幾個... 基本上我只看第一個, 加滿油後的那個. 剛剛特意去看出廠後平均: 18.7KM/L 同級車大約是6~7KM/L, 同CC數車大約是10KM~12KM/L (其它車都是吃汽油) 我這不是廠商數據, 而是我自己的, 我現有4台車, 同樣駕駛者的數據才有意義. 2013年以後技術應該有大幅度的進步, 如果我沒記錯; 因為我當初原本想戒急用忍... |
引用:
我出差開公司幫租的sienna有這種焦慮? 沒有ㄟ 從mountain view 到 vancouver 完全無感 另一個經驗是從蘇汪納蓬國際機場到沙沒頌勘 開著D4-D的toyota SW4 更是無感 你不會是在開prius這種油箱小布拉機的在那邊走吧? |
引用:
臺灣的市場機制早就被車廠把持的VSCC玩死了，只剩下搶錢機制....... |
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