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- - 後座不繫安全帶要開罰了.....真缺錢
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引用:
前面網友分享的。 http://en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt_legislation 國外立法時同樣也有反對聲浪,認為侵犯個人自由,官方數據誇大,還有人認為繫安全帶 會導致駕駛反應變慢增加車禍風險,還有安全帶副作用等等,不過就實驗及各方數據顯示 安全帶能有效降低傷亡,所以最好還是乖乖配合。 |
果然教育是百年大計!
一個沒有/不想好好教導人民『思考』的政府,人民表現出來的就是政府放的任何屁都是香的... 可悲~ 這串討論,持反對立場者,幾乎都沒反對安全帽跟安全帶某種程度的防護性! 大家反對的是在於:為何要達到立法剝奪人民最後的抉擇權&加諸懲罰?! 如果這個關鍵點有人還看不出來,那也沒有繼續討論的必要了... |
引用:
今天蘋果日報...才大喇喇登了車禍...後座乘客直接掛了兩個! 五名年輕男子,在凌晨二時許共乘小轎車不但全沒繫安全帶, 無駕照的駕駛還以一百六十公里時速在速限僅五十公里的台十三甲線道路上狂飆,經連續彎道失控撞斷電桿 你要說這是因為沒綁安全帶也可以. 而實際上,5個沒綁安全帶,有3個沒死. 機車是危險的交通工具 ....哈,看人吧. 可是,以上例來看,汽車可能比較危險吧. |
引用:
為什麼我們沒有安樂死? 為什麼不能選擇生男生女? 為什麼不能選擇不要當兵? 為什麼重大罪犯要槍斃不能關到死就好? 為什麼小孩可以用體罰? ... 還有太多問題可以適用在你的「為何要達到立法剝奪人民最後的抉擇權&加諸懲罰?!」 不好意思,你如果把思維放在那邊,甚麼事情都無法討論,我還寧可來吵說到底安全帽和安全帶到底有沒有用? 而且照你的邏輯,「為何要達到立法剝奪人民最後的抉擇權&加諸懲罰?!」 顯然機車黨的任何訴求,也不該透過立法來剝奪人民最後的抉擇權&加諸懲罰,包括你說的,罰款差別待遇,有錢人違規罰得多,沒錢人罰得少 這就是為什麼你把人權拿出來講無解的原因,因為你早就有人權在這邊講東講西,何來沒有人權或是侵犯人權之有? |
引用:
你是說德、法、美、日等國都教育失敗嗎? 他們人民都不會思考? 政府政策我也不是樣樣同意,不過這法案我舉雙手贊成。 |
引用:
你想表達什麼?? 看吧,沒綁也不會全死光嗎........ |
引用:
在一般到路開到時速160公里,不管甚麼車種都很危險,高速撞電線杆更不用說, 管你安全帶、輔助氣曩、潛艦鋼、鎢鋼都沒有用,還是有很高的機率死人,默念佛號 或耶穌,祈禱可以上天堂吧。 |
引用:
這個事件,會死2個人, 是幾個原因造成的. 1.無照駕駛, 2.一百六十公里時速在速限僅五十公里 狂飆, 3.連續彎道失控撞電桿. 4.沒繫安全帶. 但是有人就是可以把前3項遮掉,只看到第4項. 真是好眼力. |
引用:
在此呼籲汽車全面加裝限速器, 限速40 :D :D :D |
引用:
那你在此提這則新聞的用意是? |
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