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csshih 2016-12-07 07:52 PM

引用:
作者nomad
你已經輸到只剩下內褲了
連自已的幻想世界都走不出來還要人走出台灣?
你說的innova賣得好的數字呢?

貨車賣得好,代表當地有強烈的貨運需求
但不代表小車沒有市場
這是簡單的邏輯思考
要証明小車沒有市場
就要看乘用車銷售量是否大型車占多數
美國就是一個典型的例子 大型乘用車 居多
別說微型車,連小型車都賣不好

要辯就拿出點真材實料來吧


我說當地toyota強打


這是代表熱賣的意思嗎? :laugh: :laugh: :laugh:
閣下中文沒問題吧?
而且,你何時產生hilux只能當貨車的錯覺? :laugh:
可見泰國豐田智商要比你高的太多了
看下這輛車吧
他可是hilux的改裝車型
回去把中文加強一下吧


ps:這輛車上面有導風風扇喔
--------------------------------------------------------------------------
你去泰國轉開電視節目
看到的****與T bar都在大作innova crysta的****
當地更是常見以innova crysta當計程車
台灣是拿sienta在強調機能性
人家是拿D4-D族系引擎的innova在強調七人座大機能

csshih 2016-12-07 08:17 PM

我最後在提醒閣下一點
東南亞製hilux有個衍生客車型也是熱門車種
她的編號叫做hilux SW4

------------------------------------------
有拉,我真的有看過sienta在泰國出沒,在SIAM PARAGON旁的一場慘烈車禍中 :laugh: :laugh:

csshih 2016-12-08 09:13 AM

引用:
作者nomad
你說的例子就是完完全全的反例
SOLIO 2004年創下年銷售量3萬輛的記錄
街頭稱霸到處都看得到

合同興賣的超貴大發小車就別說了
再好的東西,賣爛價格也是賣不動的


solio當年會好是因為價格
他的價格帶在39.2~53萬
讓預算不足的人都不用遷就中古車就可以買新車
好好跟鈴木業務凹,還可以凹個更低的價格
價格在台灣決定一切
方塊車在台灣有沒有市場,取決車商腦筋有沒有裝水,是否給消費者合理價格
不是方塊車本值就很好,日本人很愛方塊車,魔鏡號,不代表全球就要吃你這套

P&W 2016-12-20 12:10 AM

引用:
作者csshih
solio當年會好是因為價格
他的價格帶在39.2~53萬
讓預算不足的人都不用遷就中古車就可以買新車
好好跟鈴木業務凹,還可以凹個更低的價格
價格在台灣決定一切
方塊車在台灣有沒有市場,取決車商腦筋有沒有裝水,是否給消費者合理價格
不是方塊車本值就很好,日本人很愛方塊車,魔鏡號,不代表全球就要吃你這套


價格真的是個很重要的因素,台灣車廠一直在測試,台灣消費者這價格玻璃天花板到底在那邊,我們來看看Sienta會不會在12月銷售量撞到玻璃天花板,讓和泰摔的一身傷,若有以後車商自己就會收斂,因為連豐田都踢鐵板了,若沒有我只能說台灣消費者死好,一堆盤子散沙任人宰割..........

csshih 2016-12-20 09:11 AM

引用:
作者P&W
價格真的是個很重要的因素,台灣車廠一直在測試,台灣消費者這價格玻璃天花板到底在那邊,我們來看看Sienta會不會在12月銷售量撞到玻璃天花板,讓和泰摔的一身傷,若有以後車商自己就會收斂,因為連豐田都踢鐵板了,若沒有我只能說台灣消費者死好,一堆盤子散沙任人宰割..........


台灣車商真的讓人無言以對
若這種盤子價成功
大家以後都可以改買進口車
真是太誇張

212412 2016-12-20 09:39 AM

大學時選修通識課程
選了 一門 建築美學
課堂上 副教授都是用幻燈片或是投影機講解國外的歷史建築
下半階段回到一般住宅.有公寓.有大樓.最後講到台灣人最常住的透天厝
副教授說人家西方的房子都是注重採光.前面要有草皮.後面要有庭院.....一大堆的

然後回頭開始唸起台灣人不長進
房子又醜.又是鐵窗.又是增建
沒事還要外搭雨遮.

學期末交完報告.考完試後
副教授問大家.有沒有問題?
沒人回答.點三個.剛好我是其中之一

我只問一個問題.副教授臉色鐵青又下不了台

副教授~你說台灣人的房子又醜又難看
但是一般人只是消費者.沒有專業去買土地蓋房子
就算有能力.也沒有專業能力去監督施工的期間跟一大堆機關送件的問題

建築物外觀醜? 是消費者的責任? 還是建築師的責任?
建築物一堆違建.是消費者的責任?還是政府的責任?

還好他不知道也沒問我的名字跟座號.....

供給跟需求就是這樣
有人認為車商無良.問題是一般消費者有需求就會買.簡單說就是價格接受者
沒有需求就算價位低也不會去買.

哪個行業跟廠商不會時時去測試消費者的消費天花板?
蘋果手機有越賣越便宜? 以價位做為考量.當然手機有一大堆可以選擇.甚至去掏寶買.貨運過台
嫌電視.吸塵器.水波爐貴.可以自己去日本搬.但是比例多嗎?
但是汽車有可能嗎? 有多少人可以自己找貿易商去進口自己想要的車且是理想價位的?

一般消費者選車就是品牌.價位.妥善率.耗油.維修費用.二手市場價
安全性甚至不太考量到.什麼循跡系統.防滑.幾顆氣囊.又有多少開車族會重視?
我只要比騎機車安全就好.下雨不淋雨.夏天有冷氣.

用消費者的角度去討論車商賺很大
如同用購屋民眾的角度去討論建商賺很大
有意義嗎?
或許對於這篇討論串.開口就喜歡罵人死一死的人有意義而已.

csshih 2016-12-20 09:52 AM

引用:
作者212412
大學時選修通識課程
選了 一門 建築美學
課堂上 副教授都是用幻燈片或是投影機講解國外的歷史建築
下半階段回到一般住宅.有公寓.有大樓.最後講到台灣人最常住的透天厝
副教授說人家西方的房子都是注重採光.前面要有草皮.後面要有庭院.....一大堆的

然後回頭開始唸起台灣人不長進
房子又醜.又是鐵窗.又是增建
沒事還要外搭雨遮.

學期末交完報告.考完試後
副教授問大家.有沒有問題?
沒人回答.點三個.剛好我是其中之一

我只問一個問題.副教授臉色鐵青又下不了台

副教授~你說台灣人的房子又醜又難看
但是一般人只是消費者.沒有專業去買土地蓋房子
就算有能力.也沒有專業能力去監督施工的期間跟一大堆機關送件的問題

建築物外觀醜? 是消費者的責任? 還是建築師的責任?
建築物一堆違建.是消費者的責任?還是政府的責任?

還好他不知道也沒問我的名字跟座號.....

供給跟需求就是這樣...



你有沒有考慮把養車錢買車錢省下來去搭計程車?
------------------------------------------------
反正都是altis嘛?
少輛車資金運用多靈活阿 :laugh:

P&W 2016-12-21 03:49 PM

引用:
作者212412
大學時選修通識課程
選了 一門 建築美學
課堂上 副教授都是用幻燈片或是投影機講解國外的歷史建築
下半階段回到一般住宅.有公寓.有大樓.最後講到台灣人最常住的透天厝
副教授說人家西方的房子都是注重採光.前面要有草皮.後面要有庭院.....一大堆的

然後回頭開始唸起台灣人不長進
房子又醜.又是鐵窗.又是增建
沒事還要外搭雨遮.

學期末交完報告.考完試後
副教授問大家.有沒有問題?
沒人回答.點三個.剛好我是其中之一

我只問一個問題.副教授臉色鐵青又下不了台

副教授~你說台灣人的房子又醜又難看
但是一般人只是消費者.沒有專業去買土地蓋房子
就算有能力.也沒有專業能力去監督施工的期間跟一大堆機關送件的問題

建築物外觀醜? 是消費者的責任? 還是建築師的責任?
建築物一堆違建.是消費者的責任?還是政府的責任?

還好他不知道也沒問我的名字跟座號.....

供給跟需求就是這樣...


你舉的例子少了所謂的市場機制,簡單來說你要賣貴,人家就會進水貨來跟你搶生意,那個商人不想賣貴,那為何沒有賣出天價商品?就是因為市場機制制衡了這一點,你教授在哭了..........

現在台灣就是市場機制被VSCC控制死了,所以國產與進口車才會這樣肆無忌憚亂漲價,如果今天人民都可以任意進口車輛自用或販售,僅需送文件去監理站審查,簡易驗個車就能掛牌上路,你看雙B還能一台賣一百多萬嗎?最貴的搞不好對半砍都不止......

光用S500台灣要賣758萬,在美國S550要價不過310萬不到,一旦VSCC被砍掉,變成自由進口狀態,水貨進台灣搶市場,Benz馬上就會大幅度降價,包含連Toyota都會受到衝擊,因為他們進口車也是賣到靠北貴.......

csshih 2016-12-23 11:22 PM

挖賽
前一鎮子是地球黃金線
現在是夢想街五七
這輛車花了多少行銷預算啊!
現在買的車主車價都在行銷上被釘死了

P&W 2016-12-29 05:18 PM

引用:
作者csshih
挖賽
前一鎮子是地球黃金線
現在是夢想街五七
這輛車花了多少行銷預算啊!
現在買的車主車價都在行銷上被釘死了


阿不就是跟IKEA一樣,把利潤的一定百分比放到公狗上,以為台灣人都蠢貨可以賣到天價,結果殊不知IKEA人家是便宜賣,Toyota是學Honda賣搶劫價,最終結果就是踢到鐵板,最爛的還有白目客戶,還會說最好賣貴一點不要買來跟我車聚,這是我看過最智障的回文.........


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