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x2mms 2012-12-19 01:13 AM

我在yahoo新聞上看到了


那計程車司機真是雖洨

masao.tw 2012-12-19 09:04 AM

引用:
作者mobius797
轉角一出來白色那台
通常轉角不都是劃紅線10公尺內禁嗎?
很多王八蛋都停在那邊等著害死人


你看到重點了,問題是台灣每個轉彎處都有人停車,也不見警察去抓。

臨停的有錯
騎經巷口自己要知道減速,因為會有人衝出來,不要跟自己生命過不去(汽車也會這樣衝出來轉彎,我看過很多次,路口更會有汽車來個大迴轉)
由巷道進入幹道要先看左右來車再出去,轉彎速度要慢,且要在最內側(此案中被臨停的擋住,所以他只好騎出來點)

道路經驗要夠,不是技術好就沒事,技術不好又不守規矩的人滿街跑,你只好自己要求自己凡事當心,騎經每個路口都要有車子會衝出來的心理準備,跟在車後面也一樣要有前車會急煞的準備,依此來調整自己的車速。

sd640801 2012-12-19 09:25 AM

支道車路口應暫停注意來車


主幹道路口須減速注意來車
時速無標線 40,有標線50,路口還要再減速
超車提醒前車,左側超車


計程車有機會沒事


.

sonyman 2012-12-19 09:36 AM

這騎士也騎太快了,慢一點保百年身. 現在的年輕人都不知在趕什麼,我在高雄都看到機車直接在行駛中的汽車高速穿梭,稍不留神,下場就跟這位騎士一樣. 倒楣的就是不小心把他壓過去的駕駛.

E.A.G.Y.O.O 2012-12-19 09:42 AM

引用:
作者sonyman
現在的年輕人都不知在趕什麼



賺不到錢,工時長,只好提升自己的速度來彌補少掉的時間.

f3346 2012-12-19 10:04 AM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
賺不到錢,工時長,只好提升自己的速度來彌補少掉的時間.

說的真好... :cry:

CableK 2012-12-19 10:53 AM

引用:
作者nawtequalizer
法律記得是以直接事因(還是證據)為優先
雖然計程車駕駛並非主因,但他還是造成摩托車駕駛受傷

我猜最好的狀況還是得負責,但應該和另一摩托車駕駛分擔多少百分比的責任。
台灣有個無敵的法律:應注意未注意。真的不知道第一個判這個條例的法官當初有沒有想到會被一堆法官、檢查官濫用



C柱擋住, 誰能注意到右後方的機車貼上來?如果可以要請法官去表演一下

jack28825252 2012-12-19 10:57 AM

錄影的這台車 隔音強大到一個可怕的地步 完全聽不到車外的聲音...

這樣其實也不太安全吧...

mhlee4u. 2012-12-19 11:17 AM

新店寶強路,

就是技嘉旁邊那條路,

下班時間都有幾台臨停車停在路邊,

每次都造成回堵也是不見取締。

滄桑悠無愁 2012-12-19 11:20 AM

一個愛轉彎不看路, 一個愛鑽, 下場就變這樣.. :flash: :flash:


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