PCDVD數位科技討論區 - 國道一五楊高架中壢至楊梅段周日通車

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rearl

2012-12-14 07:27 PM

引用:

作者iamowl

不知道以後會不會有電熱人偶熱賣 :D

這種高檔貨買不起
可以用玩偶綁幾個保溫袋或是暖暖包嗎

semmy

2012-12-14 07:47 PM

引用:

作者limaike.

no no

如果真的這樣提議，我當然沒意見，雖然不認為是甚麼好方法，但至少是一個意見，我只是想要問問他既然蓋了要罵，那不然要怎麼辦而已

若您不滿意，我將後段已刪除，免得讓您誤會，這樣應該可以吧？ :ase

至於機車的怨念，我哪裡對機車有甚麼怨念？我都準備要再買一台機車了說 ... 只是不知道是不是要買大重？

李麥克身為守法的好國民，請不要有大車嘴臉，乖乖騎150cc以下的就好。路口轉彎一定要兩段式左轉，記得不要騎到車道中間喔！ :laugh: :laugh: :laugh:

CPAP	2012-12-14 08:13 PM

引用:

作者pcdvd-2011

我也認為高乘載政策有點無聊

高架路段就是交流道少,短程的自然就不能走了,已經是紓解車潮了

那你乾脆規定高速公路都要要三人上路算了

:unbelief:

+1...
汐止五股高架就是很好的例子.只要限定大卡[貨]車上路就很好開了...

sazabijiang

2012-12-14 10:07 PM

引用:

作者marinese six

這一段全天候高乘載很瞎...........

五楊之間塞因為多是上班族，台北<-->桃園
商務往來，運輸車輛多，

台北<-->新竹商務往來，上班族多

例假週末高乘載沒話說

連上班時間都高乘載，應該是中山高少塞一點
上面高架空蕩蕩 :laugh:

重機走高速公路通勤會被白眼
開車走高速公路通勤理所當然

Senna Forever

2012-12-14 10:16 PM

以後回中壢看我爸媽終於不用在泰山被龜車擋了... :like:

chou124

2012-12-14 10:23 PM

要嗎就沒有高乘載，要嗎就全部高乘載

如果只有一線高乘載，又加上不能變換車道，

那高乘載車道只要來輛龜車，就全線塞住了

操級廢員	2012-12-15 06:34 AM

引用:

作者chou124

要嗎就沒有高乘載，要嗎就全部高乘載

如果只有一線高乘載，又加上不能變換車道，

那高乘載車道只要來輛龜車，就全線塞住了

想太多了.....前方有龜車就變換到鄰近車道再超車就好啦.....

就像法規規定內側車道是超車道, 但還是會有龜車跑進來,
遇到龜車時, 您不會變換車道超車嗎?

操級廢員	2012-12-15 06:49 AM

引用:

作者pcdvd-2011

我也認為高乘載政策有點無聊

高架路段就是交流道少,短程的自然就不能走了,已經是紓解車潮了

那你乾脆規定高速公路都要要三人上路算了

:unbelief:

假日或通勤時段, 長途車流也是大到爆炸, 高架段設高乘載就是要提升道路的效率.
尤其假日返鄉或出遊, 車上的乘員也會比較多, 能達到高乘載標準的車輛也多.

chou124

2012-12-15 09:04 AM

引用:

作者操級廢員

是你想不夠多

前面有人說高乘載只有一線，如果可以隨意切入切出，
那非高乘載的一樣可行駛，只要在熱感應儀前切出就好

這樣一線高乘載有什麼意義

操級廢員	2012-12-15 09:49 AM

引用:

作者chou124

高乘載專用道的確沒有隔離, 可以隨時切入切出....
如果要做到完全隔離封閉, 那麼這個路段的高架橋至少要用相當於六線道的寬度來設計,
都能做六線道的話, 又何必浪費錢搞成一線高乘載加兩線普通車道?

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是01:49 AM.

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