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- - 汽車安全配備到底有多貴?
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引用:
但是你能保證別人不會來撞你? :confused: 當在高速公路上遇到酒駕逆向而來的車且已經閃躲不及時...你希望撞贏還撞輸? :rolleyes: 為了油耗連車重都偷了,安全配備更不能多裝的結果就是撞輸的一方賠了性命.... 而酒駕的肇事者卻全身而退....(ps:這是真實案例 :think: ) 誰都知道車不是買來撞的,但是....撞過來的時候,你想撞贏還撞輸? 引用:
嗯....跟六顆氣球爆了活下來要花錢修相比,死了還能領保險金好像比較賺? :confused: |
我比較想知道的是
從什麼時候開始 開車就代表是為了彰顯身份地位和品味? 正題 我覺的ESP還是不偷料的好,SRS只能保護車上的人 但ESP可是連車外的人都能保護,ESP減少車子失控機率,就代表能減少事故發生率 無論開車不開車,都有足夠動機支持全車系配備ESP |
同事的CRV爆過,原廠一顆5萬,很乾脆的不裝回去了...
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看看中華三菱的lancer車系
外型較受歡迎卻只有三氣囊的銷售最好 而7SRS版但外型穩重的有幾個人買 這種惡性循環很難終止的 |
引用:
你是認真的嗎? 還是反諷? XD |
引用:
他很認真地在反諷... :D |
TOYOTA怪我囉?開的慢怪我?不耐撞也怪我,別家車比我更爛修不好也怪我?
我只是按消費者的習慣賣車而已? 買TOYOTA的是你爸媽,你鄰居的叔叔阿姨,你不去怪他而是怪TOYOTA TOYOTA表示:我本來車賣的好好的,直到我膝蓋中了一箭 總是一堆人搞清楚狀況,看清楚事情的根本再來談好嗎? 是誰放縱和泰這樣賣的?TOYOTA別的國家車子有偷嗎?TOYOTA跑的慢還是開的人慢? 重點是人,不關TOYOTA的事,他賣你的是工具,錯的是用他的人 再說福特裕隆三菱要是肯好好做和泰還能這樣囂張?看一下韓國車好嗎?才幾年 刀子不會殺人,是人殺人 |
現在車商/維修廠都把氣囊的初始選配價格與維修替換價格哄抬到很誇張的等級
用爆一顆3萬、5萬在喊 然後暗示你萬一全車6顆、8顆一起爆你也修不起(會一起爆嗎?) SRS 有多貴 單純以零件不計工資內飾板等 淘寶網這邊晃一下應該會有個底 |
引用:
奇怪的說 為什麼外型不都一樣 然後配備不同就好 尤其是那些賣不好的 不如就學阿婆 轎車一款-->挨鳳 休旅車一款-->挨配 規格去變就好了 然後把外型做到最好 |
引用:
深有同感, 因為我就是買 Lancer Fortis 1.8 七安到頂 的版本... 年輕人買車, 真的是就看外型夠嚇趴就買了 Fortis 1.8 七安版本要是能再多ESP, 應該就是國產安全王... |
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