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arbu 2012-08-12 10:48 PM
引用:
作者NSRC
記得多買顆電池

原廠配 GS GTZ10 俗稱十號電池
就是七號大小　電量比九號還大

看起來好像很佛心

但遇過一天　三台剛過保的車
電池通通壞去

不得不承認　這個設計很厲害


這設計真的蠻怪的，莫非有啥特殊需求用到10號，不然我的RV180也才用7號而已...

SYM有很多125車系都用10號，為了消10號電池庫存嗎 XD

NSRC 2012-08-12 11:06 PM
噴射車 CCA 要求比較大

應該是這樣

大電瓶回充電流也可以比較大

這是比較好聽的說法

比較難聽的說法大概是

電系系統比較爛

YAMAHA 猩猩勁戰　應該還是用薄型七號
CCA 記得是 105A

歐北貢. 2012-08-12 11:08 PM
引用:
作者arbu
這設計真的蠻怪的，莫非有啥特殊需求用到10號，不然我的RV180也才用7號而已...

SYM有很多125車系都用10號，為了消10號電池庫存嗎 XD


噴射車多了電動汽油汞，電腦，少了啟動踏桿，電瓶用大點，合理

有說錯的話請指正

cys070 2012-08-12 11:11 PM
就什麼都吃電

不過前面也提到,sym 萬年電系問題xd

海賊王-路飛 2012-08-13 07:42 PM
請問一下，如果是SYM的GT 150和GT EVO 125cc這二台的話，那一台會是比較好的選擇?這二台約6萬~6.2萬，或是有比較好的選擇?

小弟的需求是通勤、雙載有力(二人約130公斤，騎起來不要軟力、軟力的)、車廂要大、座椅舒適、不求尾速，6.5萬以上的機車就放生了 :nonono:

NSRC 2012-08-13 08:01 PM
引用:
作者海賊王-路飛
請問一下，如果是SYM的GT 150和GT EVO 125cc這二台的話，那一台會是比較好的選擇?這二台約6萬~6.2萬，或是有比較好的選擇?

小弟的需求是通勤、雙載有力(二人約130公斤，騎起來不要軟力、軟力的)、車廂要大、座椅舒適、不求尾速，6.5萬以上的機車就放生了 :nonono:


光陽 V2 或　金牌　是比較好的選擇
有 125 150 可選

不然就 PGO X-HOT 150

licheer 2012-08-13 08:31 PM
引用:
作者歐北貢.
我6月才換了GT125後避震
1.上露天找"機怪"，GT125，或GY6用的，下座有偏心的，我買500台票，含運，超商取貨，便宜又好用

2.要拆馬桶，要放鬆空濾座固定螺絲，要十字起子，8，10，12，14號套筒及梅開版手，可能沒用到那麼多號，我有點忘了


3.機怪那隻可以直上不會磨到輪胎跟空濾，不過我在空濾盒後方固定螺絲還是加了2個3分華司，讓間隙更寬些

第一次搞了快一個小時才OK，不過換好後騎到現在2個月，感想就是.....應該早點換這隻的，原廠那支牙籤，直接丟了吧 :laugh:


機怪避震,風雲迪爵也適用嗎?

licheer 2012-11-13 11:09 PM
引用:
作者licheer
機怪避震,風雲迪爵也適用嗎?


可用,
今天剛換,後輪順便打氣
不曉得輪胎沒氣佔多大因素
換完騎起來真舒服,之前超會晃

sunmmerlights 2012-11-14 01:09 PM
借問一下第一代勁戰患後避震有甚麼可以推薦的嗎,一次換兩隻好心痛 :cry:
現在原廠2隻快2K,外面工廠的也不知道貴在哪裡

我想換2隻2K順順騎就好

Zephyr 2012-11-14 01:26 PM
如果常雙載的話可以試試馬車125 原廠三段的那種 ,以前兩支一千出頭現在不知道漲多少


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:30 AM.
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