PCDVD數位科技討論區 - Altis最速神車

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在那邊一直說打臉不打臉的真的很好笑

拿本質一直酸HONDA的也是

龍潭這種賽車場也真的算是台灣奇蹟 :stupefy: :jolin:

引用:

作者csshih

小弟一點都不認同Prius
每個都是拿別人驗證N種車的拿來拼一拼,湊一湊
這樣就叫"油電車"???
有膽拿Honda INSIGHT Hybrid來比
拿那種鎳氫的貨來自HIGH
瞧不起台灣自己人嗎?

insight遇上prius只有甲賽的份 :think:

另外你的中文讓人很難懂 :stupefy:

引用:

作者xtreme

insight遇上prius只有甲賽的份 :think:

另外你的中文讓人很難懂 :stupefy:

可能是見笑轉生氣? :p

引用:

作者ruinousdeity

這篇如果是拉到大鵬灣去測，結果就不同了
不要說對LTNS熟，有去跑過一次就好
看到01那篇測試文基本上都會很淡然
根本就沒有什麼打臉不打臉的，受測三台車基本上同等級差不多
我騎原廠舊勁戰只換輪胎剎車系統避震器跟傳動
LTNS把把60秒以內....跟我騎CBR600RR差不了多少
請問實際上原廠勁戰跟CBR600RR差不多會跑? :unbelief:
而且原廠勁戰比測試中那三台車會跑? :confused: :laugh:

附的兩張表分別是官網上的混合車種紀錄&四輪組紀錄
以前有看過車種別的單圈紀錄排名，不知跑哪去了
不過從秒數分布跟車種別之間的關係去比較
大致上看的出來這個賽道是屬於中低速賽道，
離發揮車輛性能的極限還有相當的距離。
PS:注意ACCORD還有1.4FIESTA的有趣的單圈秒數 :rolleyes:

結論:神車沒打到誰的臉，只是有人開始向神車看齊而已 :laugh:

為成功找方法，不要為失敗找藉口
你舉例的邏輯不通
你拿大排氣量大車跟小排氣量靈活的車放在一起比較，故得證01測試無參考價值
但是01的四台車是同級距同排氣量的車，所以沒有你所提的盲點問題

引用:

作者Phenix

TOYOTA 目前世界排名第三 :think: :think:

Prius 也是市場需要才推 ~ 但是推油電最大力的還是TOYOTA (歐系偏向使用柴油居多)

這裡的市場需要看你怎麼定義。

假如你是可以滿足市場需求，或是隱藏的市場需求，Prius是市場需要・期待下出現的產品也不算錯。

但假如你是指某個東西在市場上賣的好，Prius才後來跟進，我想這是錯的。因為Prius是全世界第一台量產的hybrid car。在他之前跟本沒什麼人敢把hybrid car量產拿來賣。

賣鬧阿啦

轟達的本質，已經跟玻璃渣一樣變質了

引用:

作者Phenix

理論上 Altis 應該滑出去了就拉不回來了吧 :laugh: :laugh: :laugh:

照樣拉的回來。

Altis 不適合競速，但是也沒糟糕到那樣的程度。

不要再酸神車了，在多彎小賽道，神車就是第一名

其它車廠真的要檢討了

引用:

作者嘴炮王

不要再酸神車了，在多彎小賽道，神車就是第一名

其它車廠真的要檢討了

GTR也跑不贏GO KART :laugh:

引用:

作者ruinousdeity

這篇如果是拉到大鵬灣去測，結果就不同了
不要說對LTNS熟，有去跑過一次就好
看到01那篇測試文基本上都會很淡然
根本就沒有什麼打臉不打臉的

以繞錐測試來說，10M間距的錐筒，大約30km/h的車速，Altis一代台規，就比Tierra台規快。

所以就不再作10M繞錐測試，改作20M或是30M繞錐測試，這樣不穩定的車就會現形。