NCC早就規定中華的銅纜必須用成本價讓固網租用了! 一個月月租126元.....
但是聽說只有徐董的速博(新世紀資通)租了200路左右,
而那位"沒有客戶哪有建設"的蔡董則嫌太貴了, 他認為成本價應該是零元,
還要求中華電信連光纖等設備都要用成本價租給他家的台固使用...... :tu: :tu: :tu:

政府編好多預算，做好久的"M台灣"
這時候有幫助嗎?

我記得Last Mile的意思應該不包括介質
純粹是用戶端到isp的那一段,
至於是銅線還是光纖都是一樣.
即使是使用WIMAX還是Last Mile,不鋪的還是不鋪

其實偶只是要一些人把話說出來 :D
拉線不是問題，主要是路權，阿不然怎麼會連台北市種花光纖還有未到府的
再來
就算都自己拉好了，種花一殺價，誰都不用玩了；以偶們公司為例，雙向50M64個固IP，一個月25000元，E1專線，其實這一區遠傳台固都有自由電路，還是沒辦法跟種花競爭 :o
然後拉到一般用戶要做什麼，台灣的消費者，連電腦掛了＋中毒，都要賴網路公司，一直打客服盧，誰要做阿。 :unbelief:

中華電信在路上的人孔蓋有多少各位知道嗎
至少150萬個 :shock:

偶而會看到台固的人孔蓋，迴龍、林口我都有看過
遠傳到是一個蓋子都沒看過 :laugh:

如果你是政府負責蓋章的承辦人員
那些非中華電信的固網業者，你章蓋得下去嗎:laugh:

所以我才說開放一類電信業者
根本就是讓那些滿腦子幻想的鄉民，每天在想怎麼鋪路拉線:D

路見「不平」！　立委要求5年內必須改善全國道路品質
http://www.nownews.com/2008/12/17/10844-2382057.htm

趁這個機會釐清一下,說說我所理解的部份,有誤的話請各位指正!

1.查詢報導
民國八十九年中華電信上市前，曾經做過資產評估，大約在新台幣三千億到四千億元左右，當時並未將用戶迴路的路線單獨鑑價，再加上網路建設困難度高，因此估算現在的市值可能高達新台幣數千億元！政府根本無力買回，而且一旦買回，政府還需要成立更龐大的機構負責營運，維護，建設，與電信自由化的構想背道而馳！的確不可行。

2.其他民營業者營運時間,都晚於民國89年.以下是台固的,遠傳的我查不到,是新世紀資通嗎?新世紀資通也是2001年開台營運.
2001年2月，台灣固網取得中華民國交通部核發「綜合網路業務特許執照」；同年3月，與台灣大哥大策略聯盟；同年8月，開台營運。http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%9B%BA%E7%B6%B2

所以就是全民納稅建的線路,已經被政府賣給中華了,現在其他業者要求開放所謂的最後一哩,但這部份在政府賣的時候並沒有單獨估價,所以現在政府要買回也不知道該怎麼估價!所以中華電信被迫當倒楣的房東,而房客現在連租都不爽,要直接用免費的?

加上有其他大大提到其他細節(人孔蓋),當然也是要中華搞定,因為是中華的資產!

現在要嘛
1.我們這些納稅人再當一次蠢蛋,用我們的錢把線路從中華手中買回來,又變成全民資產,然後寄望這樣網路會降價,品質會提升,其他業者會上進!
2.其他業者摸摸鼻子認命,要競爭吃餅撈錢的話,機私自己去準備.
3.中華把當初花錢買的部份無償吐出來,以後也不用維護,完全分割!分割後若要維護再來花納稅人的錢,全體納稅人成為電信業者的生財工具,再回頭賺你的錢?
4.我想不到了,請各位補充!

以上有錯請糾正,不管怎麼搞,都會用到我們的錢,我不想當冤大頭!

遠傳(速博)的人孔蓋上頭是標"NCIC"(新世紀資通).
另外, 遠傳併了和信, 所以馬路上和信(KGT)的人孔蓋現在也是遠傳的.
以上兩種人孔蓋我在桃園的台一線沿線每隔一段距離就會看到一個.
不過那沒什麼用, 因為這些都是光纖骨幹在走的管道, 就算住在省道邊,
門口就有這些人孔蓋, 這幾家固網也不可能直接進線到一般用戶家裡.

銅鑬割出來~由其它民營業者「吃下並負責後續維護」

不過很難相信那些二房東會想這樣做~ :unbelief:

其他兩家，誰要銅纜就賣給誰，換成其他業者跟他租不就得了

不過我想，應該那兩家都沒人想要收下...

當初釋出的時候，不就是這樣嗎?只想要大都市

偏遠山區沒人想要收

政府 不是有花錢建設管路還是什麼的
真正去租來使用的還是很低不是嗎?
總結 這些2房東 想做無本生意 :tu: