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暴君 2012-06-01 09:54 AM

引用:
作者A級黑豬肉
放心,不會。

這種東西我之前已經講過了,歐美很多地方流行不起來,因為這些國家對證據本身的要求太高,台灣流行的這種行車記錄器根本無法當證據。


純粹好奇請問一下

不能當證據是指不能拿到法庭播放,以免影響陪審團或法官的判決?

還是指可以拿法庭上播放,但陪審團跟法官不會採信?

cmwang 2012-06-01 10:01 AM

引用:
作者暴君
純粹好奇請問一下

不能當證據是指不能拿到法庭播放,以免影響陪審團或法官的判決?

還是指可以拿法庭上播放,但陪審團跟法官不會採信?


鵝猜是證據能力被質疑(無法排除被加工的可能性:stupefy: ),所以法官裁示不得播放:ase:ase....

jason54088 2012-06-01 10:07 AM

最貴最高檔的行車記錄器應該是......















































:laugh: :laugh: :laugh:

小建 2012-06-01 10:15 AM

引用:
作者A級黑豬肉
對的。我非常確定。歐美國家很多地方的行車記錄器,只有影像時間速度地點是不夠的。我上面已經有寫了,是要 "無法容易拆卸",以及還要記錄更多例如煞車力道等等資訊。

台灣這種等級的根本不能在歐美上法庭,因為證據不夠。我確定英國、法國、加拿大、和美國三個州是這樣。請問您有什麼疑問嗎?

請提出明確官方資料與內容!
美國又是哪三個州是如此?其法源根據連結在哪?


讓大家看看是屬於100%完全否決這類行車記錄器呈上的效力,還是不可作為完全的物證佐證 --> 這兩者間是有很大差別的!

因為就算沒有上述車速等細部資訊,影像中很大的機會依然可以明確判斷當下的狀況。EX:對方跨越車道逆向這類...

A級黑豬肉 2012-06-01 10:24 AM

引用:
作者暴君
純粹好奇請問一下
不能當證據是指不能拿到法庭播放,以免影響陪審團或法官的判決?
還是指可以拿法庭上播放,但陪審團跟法官不會採信?


首先,妳必須證明妳的行車記錄器是足夠值得信賴。這不是影片的問題,這是妳能不能容易竄改或取出,有多少資料正確,例速度是否正確(大多用 GPS 測速度都絕對過不了關)等等。

事實上大多歐美認證的 "真正的" 行車記錄器是不會有影像的。他們是出事後必須把車子某個地方拆開取出裝備(所以不像台灣的是裝在後視鏡下方),從很多數據(如 G 力,速度,行車方向,煞車,安全帶情況,踏板情況,方向盤情況等等)就可以知道當時發生什麼事情。他們不是貼到 Youtube 上面讓鄉民罵的。只有在規範上的行車記錄器才可以當做證據。不過即便是合法規範的證據拿來用,也未必能打的贏官司。例如說合格的行車記錄器記錄到你沒超速,可是警察雷達槍確定你有超速。這時就是要看哪一個比較少誤差來決定。很顯然意見的通常誰會贏是非常清楚的 :)

所以,如果你是被告妳堅持要拿這種錄影上法庭證明,妳只會被法官打回票。即便法官准許你拿出來,也只會被檢察官或對方律師搞到大家不相信。相信我,當律師的嘴賤和邏輯性絕對比 99% 的鄉民好。我看過太多台灣的車上裝著隨便一種錄影裝備,好一點的頂多有 GPS 速度和一點點東西... 這種規格的行車記錄器在國外就像我講的都上不了法庭。

小建 2012-06-01 10:31 AM

引用:
作者A級黑豬肉
首先,妳必須證明妳的行車記錄器是足夠值得信賴。這不是影片的問題,這是妳能不能容易竄改或取出,有多少資料正確,例速度是否正確(大多用 GPS 測速度都絕對過不了關)等等。

事實上大多歐美認證的 "真正的" 行車記錄器是不會有影像的。他們是出事後必須把車子某個地方拆開取出裝備(所以不像台灣的是裝在後視鏡下方),從很多數據(如 G 力,速度,行車方向,煞車,安全帶情況,踏板情況,方向盤情況等等)就可以知道當時發生什麼事情。他們不是貼到 Youtube 上面讓鄉民罵的。只有在規範上的行車記錄器才可以當做證據。不過即便是合法規範的證據拿來用,也未必能打的贏官司。例如說合格的行車記錄器記錄到你沒超速,可是警察雷達槍確定你有超速。這時就是要看哪一個比較少誤差來決定。很顯然意見的通常誰會贏是非常清楚的 :)

所以,如果你是被告妳堅持要拿這種錄影上法庭證明,妳只會被法...

講這麼多... 不如隨便舉出1~2件您提到的那些國家法庭上有這樣情況的正式記錄或法律連結吧?!

畢竟您又不是律師或法官,不可能單憑您一面之詞就這樣認定!
而您既然講得如此信誓旦旦... 舉出1~2件您提到的情況『正式資料』讓網友理解... 不難吧?!

A級黑豬肉 2012-06-01 10:55 AM

引用:
作者小建
請提出明確官方資料與內容!
美國又是哪三個州是如此?其法源根據連結在哪?


我不懂為什麼你看起來很火大。你是台灣做行車記錄器的廠商嗎?

我問了一下我在美國的交通律師,查了一下原來不是三州...
是聯邦法規 563,行車記錄器需要下面的數據:
橫向加速,+/- 50g,精準 +/-5%,單位 0.01g
縱向加速,+/- 50g,精準 +/-5%,單位 0.01g
平均架速,+/- 50g,精準 +/-5%,單位 0.01g
側向速度 +/-100km/h,精準 +/-5%,單位 1km/h
縱向速度 +/-100km/h,精準 +/-5%,單位 1km/h
最高縱向速度 +/-100km/h,精準 +/-5%,單位 1km/h
最高側向速度 +/-100km/h,精準 +/-5%,單位 1km/h
時間 0-300ms,精準 +/-3ms,單位 2.5ms
最高縱向速度時間 0-300ms,精準 +/-3ms,單位 2.5ms
最高側向速度時間 0-300ms,精準 +/-3ms,單位 2.5ms
車子翻滾角度 +/-1080度,精準 +/-10 度,單位 10 度
儀表板車速 0-200km/h,精準 +/-1km/h,單位 1km/h
油門踏板 0-100%,精準 +/-5%,單位 1%
引擎轉速 0-10000rpm,精準 +/-100rpm,單位 100rpm
Service brake(不知道中文翻什麼)On/Off,無精準,單位 On/Off
ABS On/Off,無精準,單位 On/Off
穩定系統 On/Off/Engaged,無精準,單位 On/Off/Engaged
方向盤角度 -250度順時鐘到+250度逆時鐘,精準 +/-5度,單位 5 度
(以下懶得列出細節,只寫需要什麼)
Ignition cycle, crash/download
安全帶狀況(駕駛)
安全帶狀況(乘客)
前座以及測邊安全氣囊燈,以及啟動情況,以及多久充氣,什麼時候消氣。包括乘客和駕駛。
Pretensioner(駕駛和乘客)
座椅位置(駕駛和乘客)
前座嬰兒顯示(有或沒有)

行車記錄器記錄時間:
安全氣囊要是有爆開,任何之前的車禍記錄會自動消除,保留這次的記錄,然後資料鎖死不能編輯。要是安全氣囊沒有爆開但是有到達行車記錄器認定的車禍,將會刪除之前資料,保留車禍記錄至少兩個 event。

還有其他的要求,是像必須在撞擊測試中生存下來。


看完這個法規後,你還認為台灣隨便賣的那種錄影機,就可以叫 "行車記錄器"???笑話。這不過是跟尼斯湖水怪拍攝的東西一樣,放在 Youtube 和網站上讓大家看而已罷了。

seraphicsid 2012-06-01 11:06 AM

引用:
作者A級黑豬肉
我不懂為什麼你看起來很火大。你是台灣做行車記錄器的廠商嗎?


難怪我在BestBuy沒看過行車記錄器這種東西 :laugh:

whlee75 2012-06-01 11:17 AM

A大嗤之以鼻的台灣這種可攜式行車紀錄器
其實美加也有在賣
也有論壇討論
app store更不乏這類軟體
如果法律上完全無效
相信這東西完全不會有人買賣
可見還是有一定的效用在

話說行車紀錄器在國外比較不風行
一來除了隱私問題
二來國外判定車禍的責任歸屬比較專業正確
三來裝了不一定對被害者有利
不少人被撞會裝傷啥的趁機獅子大開口
假如沒有足夠人證物證
不意外就能拿得到超出實際損害的高額賠償
但是裝了行車紀錄器有畫面有數據一切資料俱全
反而對自己不利

orea2004 2012-06-01 11:21 AM

引用:
作者seraphicsid
難怪我在BestBuy沒看過行車記錄器這種東西 :laugh:

台灣流行的這種行車記錄器,都是從歐美極限運動用的攝影機改良來的。
不過最多的也只有加上GPS記錄地點、車速跟方向,再用一個sensor來
藉由加速度變化偵測是否有碰撞。有這樣功能的一組應該都要破萬。
黑豬肉兄提到的那些數據,光靠這樣一台機器是做不到的。
車身到處都要有sensor。不太可能事後加裝。


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