如果不管DPF的再生機制的話,當然是可以裝上去...也會有其過濾效果...
但是時間一久,當DPF內累積的碳微粒過多,造成壓差過大,需要進行再生或清潔時
沒有對應機制的車種就無法做這個動作,結果反而會導致排氣受阻,回壓過大,或DPF壽命減短等問題

如果能在行車電腦克服,讓車子能讀取DPF的壓差訊號,能進行自我再生,或通知車主需要進行DPF維護的話就沒有問題...
不然的話就只是單純的裝個過濾器...有效果,但何時該保養卻不知道...

哇靠....這也太猛了,不過這樣也進的來,排氣也驗證的過的話....
也就是說有裝DPF但想拆掉的也不用太擔心了是嗎? :laugh:
沒裝DPF的柴油車出力真的順暢很多耶...只是車尾排氣管附近會變黑屁屁 :laugh: :laugh: :laugh:

問題是被噴到的人,機車,汽車也是很倒楣 :think:
飄散在空氣中也有可能被吸入

我在南港保養場那看，不管是XF還是XJ，一發動還是聽得出是柴油車啊 :rolleyes:

限制最大噴油量(降低最大動力)，也是可以做到不噴黑煙。

黑煙就是沒有被燃燒到的柴油。