因為捷運沿線蓋一棟合宜住宅,建商就少一塊肉
建商少一塊肉,政客就少一口湯......:think:

台北空屋率1x%,新北空屋率2x%
只要有效的政策讓空屋釋出
房價自然回穩,根本也不用搞什麼社會住宅,人口疏導之類的......
也許有人會說"台北交通已經夠塞了,容不下這麼多人"之類的
我要反問一句,既然如此,為何政府還放任建商一直推建案,甚至帶頭搞都更?
結論就是,只要對特定對象有利可圖,同一個面向就不是問題;要嘉惠大眾,問題就大了:tu:

李鴻源講得好像很理想?
但是他第一個面臨的問題就是「台鐵」,
所以答案就是不可能!

官話打打高空,
讓小民們吱吱喳喳討論去...

問問高ＸＸＸ :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

新市鎮搞不起來最主要的原因 是 就業機會吧

以林口新是震撼淡水新市鎮來說 都只是蓋一堆公寓還是高樓層的公寓

如果都住滿人 那人口會很可觀 但是附近卻沒啥工廠 服務業是不可能有辦法消化

那麼多人口 加上新市鎮的地點又比原本人口居住地 遠了一些 當然弄不起來

不過現在林口那邊是還好 畢竟 附近還是有些工業區 但是淡水新市鎮就真的不行

附近沒工業區 淡水地區的人都要到台北市去上班了 更何況新市鎮那邊蓋起來

還不是一樣要到台北去上班 加上交通又不方便 所以更搞不起來

但是 現在台灣工業漸漸沒落 就業機會減少 當然更不可能會搬到就業機會少

的地方 因此 人多的地方人越多 人少的地方一樣的少

嗯...
 

講到這個我有個問題.

我家這新蓋好的國宅每間價位都破三千萬以上.

這哪門子"國宅"? 我會這樣問是因為國宅不是不能賣對吧?

這說法說對也是對 但也不是無法改變

錢 才是重點


我要是政府主管,在特定區籌劃商業區,2年時間蓋好,蓋好後招商
企業遷移到這商業區只要符合一定條件(新增聘僱人數,營收增長率..)
,給予優惠租稅條件(看要幾免幾減半),額滿為止

了不起少了2-3000億營業稅或是營所稅,但是就能夠創造很大的就業機會

有這就業機會,我政府週遭蓋的合宜住宅還怕沒人來住?

只要有錢有魄力,6年內就能看到初步成果

更多人會擠到北部去, 看看政府怎麼做.

很顯然的..........

你不是萬中選一的狗官....................... :laugh:

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現在官的作法是跟人民對著幹，你講東；他偏往西跑.......... :D

鴻海在 202兵工廠 提出計劃
有人會支持嗎 ? 圈地 圖利...無論顏色，
在野的一方一定有意見，$$$ 入誰口袋才是最重要

由官方主辦??...台灣已經不是早期威權時期
光是以前二期航廈 搞多久.....

另 台灣現幾乎沒有一塊地可以這樣玩吧 ...

資源有限, 真能這樣搞官員都變神燈精靈了.

新城鎮或區塊的形成亟需要時間, 硬體建設砸錢就可以蓋, 但是整體生活氛圍的吸引力

不是一朝一夕可成. 食衣住行育樂基本的都要有, 在地人口足以支撐各項商業活動

才有機會起來. 單靠就業機會並不夠, 不然可去逛逛幾個科學園區/軟體園區, 就業機會

不少啊~ 公司幾百家進駐, 白天是熙熙攘攘, 晚上附近還是跟個空城一樣.


台北人已經習慣上小時的通勤時間, 住哪裡跟在哪裡上班是兩回事. 你真的要搬到夠遠

才會脫離台北人的通勤範圍,啟動人們改變居住地點, 但那早就跑到隔壁縣市去了,

而且這樣的地方要吸引商業進駐, 而商業活動的本質就是要多客源, 生意暢旺多繳稅

都還好, 生意清淡客源不多/太遠 就算租稅減半可能也不是老闆要的. 你要給誘因讓

原本就在大台北內的企業遷徙過去,牛肉還真的要給得很大. 其次還有民眾印象的問題.


台北吸引無數人前來, 即使生活的物價已經到了人人皆知的高水位, "台北好"的刻板

印象還是盲目吸引著太多人, 民眾認知的改變可能要十年八年才會真正有效鬆動造成

人口的遷徙, 長期以利多誘因力抗台北光環, 拿人民繳的稅去促成特定區塊的發展,

先不說有沒有這個錢可以燒, 說實話還有合理性公平性的資源使用問題要顧, 而且是

要撐許多年, 不是simcity幾個小時一個城市就完工, 先不說CP值到底好不好, 爭奪

喬攏資源的過程應該各路人馬就吵翻了.