捷運在黃市長任內一直無法完工，當時報紙斗大的標題"木柵線完工遙遙無期"，好幾個捷運局長出包被抓去關，後來換市長才完成第一條捷運

並不是說誰比較好壞，畢竟黃市長背負太多包袱，舊KMT的一些包袱都算黃市長頭上，當時整個輿論也都向著阿扁居多，所以阿扁就運氣好，當了市長 :laugh:

阿扁當市長對捷運也盯得很緊，也不完全是撿現成便宜，做不好馬上就換人，後來捷運才一條接一條陸續完成

這2位市長對捷運其實都頗有建樹，我不覺得說誰好誰不好

有規劃但是施行力有問題，所以當時台北市民才會無感，老趙才有空間出來選

但是基隆河截彎取直，碰巧是規劃錯誤卻施行成功，河流的氾濫地，拿回來使用，蠢！


土城王施行力夠，但是下台後，看到信義路挖N年，又回到以前那種規劃很好看但是慢慢等！

光一個巨蛋搞1X年，是挖海底隧道嗎？

我已經好多年沒看到什麼叫做"規劃"了

沒有一個及格的整體規劃
底下很有執行力的硬幹

結果做出來，就是......

在財團綁架政黨的情況下，沒人敢違逆財團 :stupefy:

這邊Ａ財團要好處、Ｂ財團要土地、Ｃ財團要標案
靠...現在是什麼情形 :laugh:

昨天看到大陸那個實驗特區
真扯
大陸那邊切出一塊地來，可以用台幣、台灣駕照...等
反正就是台灣能用的在那邊都能用

這算不算是及格的規劃我不知道，但是那種氣勢... :fear:

那顆鳥蛋，如果不能符合室內國際棒球賽的標準，趁現在趕快拆吧 :laugh:

說到國際賽標準
我只想起有人花了幾億新蓋的游泳池 結果不符國際標準
比賽選手還要搭專車到外縣市比賽XD

這事情要是在明朝，直接拖出去砍了 :flash:

:D :D :D :D :D :D

聽說還有明朝對付貪官的剝皮法

你全身覺的養不

樓歪很大 :ase
稍微拉回來一點好了
看完樓主那大眾的影片還蠻有感的
畢竟現在在台北
已經找不太到大片的綠地了
而且松菸蓋公園不僅僅是休憩玩樂用
換個角度看
也算是台北市的肺
那附近的空氣真的比較好 :laugh:

松山煙廠如果能發展成綠地，
對綠化都市環境絕對是大大的加分
不過大家在意的還是經濟建設吧
環評根本是隨便做做樣子
照這樣繼續發展個十幾二十年下去
倒楣的還是我們的子子孫孫吧!!!

對阿!!
如果蓋一個不符合國際標準的東西出來
我寧願拿來蓋公園

之前新聞有說要蓋巨蛋的時候有在吵交通的議題
現在忠孝東路五段上跟松仁路口幾乎是最塞的地方
過了基隆路好不容易好走一點
再來顆蛋交通真的不用動了。
話又說回來我覺得大眾銀影片中的阿伯很勇敢
他賣掉一輩子辛苦的公司 就為了理想
給樹生存的權利 不顧一切 值得讚許