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- - 聯署要求建立國產車安全評鑑規範(Facebook)
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沒錯...今天這種市場也是消費者造就的，但消費者無知，政府也不把關的情況下有些車廠是越來越過份了... 其實我不曉得自己這點熱情可以維持多久，畢竟我也只是個有平常工作生活需要煩惱的小老百姓...在放棄爭取只管自己前能走多遠算多遠，還希望各位不吝協助... |
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過來人的經驗，先讓您有心理準備... 您想走的這條路，當然對廣大消費者來說是好事！ 但在您獲得其他更多助力前，您可能得先忍受一段時間的良性建議、或批評、或冷眼冷語，或漠不關心... 而這一段時間可能很短才數個月，亦可能長達數年... 若您真的想走，事前的心裡建設&覺悟很重要。加油！ :) |
引用:
其實，人民=政府 你也知道目前的市場風氣是消費者造成的，消費者也是選民，既然選民都不在意了，政府自然也不在意。 台灣各行各業都是這樣，隨便深入了解某一個行業，你會發現都一樣爛，這就是台灣人的本性。 |
引用:
消費者心態不同。 據說國外買車報價都是最陽春的，你要啥再加上去。 所以看到國外車很便宜但其實除了基本的安全配備外，什麼都沒有。 但台灣這樣做一定會被嫌車爛，然後沒人要看車。 |
引用:
我也有去看Fiesta，他是好車，但不是適合每個買車的人。 基本上如果是要買家庭房車，Fiesta那雞肋的後座跟後車廂就被打槍了。 |
引用:
當然...畢竟它只是B-Segment的小車,小家庭的話,C-Segment或以上會好用點... 我那篇的意思是,會去survey安全規格相對較高的車種的人應該很清楚,這類車款在台灣的銷路如何... 並非單指小肥一種車款,事實上以60~90萬這區間的中型房車來說,也不是沒有其他安全系數較高的車種... 但真的列出來,這些車每年的銷量恐怕連T牌A神車的零頭都沒有,A神車就有便宜多少嗎? 就算把價位再拉高一點往大型房車看,賣最好的依然是同尺碼級距中安全係數相對低的C神車... 所以我才說,不是沒有選擇給國內消費者,而是國內消費者不選擇....自己都不要了,又有啥好說的? 沒有ESP照常能有亮眼的EPS,這才是高明啊! :laugh: 話說回來,突然想到去年底車展的時候...和X擺的那兩台"駕駛輔助系統體驗機"根本是自打嘴巴 :rolleyes: 我對那兩台"駕駛輔助系統體驗機"的解讀是....大家多拿點錢出來買進口車就對了 :laugh: 因為那些東西RAV4,Previa,Alphard...還有高級副牌L頭通通都有喔 :rolleyes: |
引用:
先研究美國或歐盟的好了.. 實在很反感一些汽車的空殼保險桿 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5526 |
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最無力的就是大部分老百姓好像覺得民主=選舉投票， 選完後就不管了完全交給執政黨... 殊不知到民主社會改進的最大力量還人民自己， 企業倒是很懂門路積極的在影響著政府... 大概像下面這動畫吧... http://www.youtube.com/watch?v=A4x7...g&feature=share |
引用:
你想要的東西通常會在最貴的套餐裡， 最貴的套餐裡通常也有一堆你不想要的東西:laugh: |
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很多國家有選舉，但很多國家稱不上民主。 人民要時時刻刻監督政府，這樣政府的施政才可能透明。 不去監督，就別想透明。 |
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