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- - 請問一下目前電池技術到底是碰到甚麼瓶頸呢？
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引用:
空氣電池早就在賣了，不用的時候還得用密封袋包起來，避免持續反應造成電力流失，用完就得丟掉，一點也不環保又貴，這一兩年已經看不到有人在賣了… |
日本電腦晶片巨頭NEC週一宣稱開發成功一種小型燃料電池，可大幅延長筆記型電腦的續航力，該公司預計在兩年內將這一新品推向市場。
據該公司一位發言人表示，這種燃料電池可使筆記型電腦連續使用達40小時之久，是一般鋰電池壽命的10倍左右。 該公司面臨著來自國內如東芝，以及美國、韓國等國外同領域競爭對手的巨大挑戰，這些公司都參與了筆記型燃料電池技術的角逐。 該發言人還稱，NEC計畫於2004年推出內置長達5小時的燃料電池筆記型電腦。 今年3月份，日本東芝公司稱該公司預計於2004年推出甲醇燃料的膝上電腦，該電池可長達5小時之久。 由氫和氧組成的燃料電池燃燒產生電能，無需充電。為了持續運轉需要添加氫氣或液化甲醇等燃料。（賈俊峰 譯） 引用:
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蘋果新電池 可撐數周
蘋果新電池 可撐數周
•聯合新聞網 2011/12/26 追蹤蘋果公司動態的部落格AppleInsider報導，蘋果將藉由氫燃料電池技術，研發更輕便的行動裝置 【經濟日報╱編譯劉利貞／綜合外電】 追蹤蘋果公司動態的部落格AppleInsider報導，蘋果將藉由氫燃料電池技術，研發更輕便的行動裝置，每次充電後能維持數周之久。 蘋果對燃料電池技術感興趣不是新聞。根據美國專利商標局（USPTO）公布的資料，蘋果去年陸續提交兩份申請文件，名稱分別為「可攜式運算裝置專用燃料電池系統」與「可攜式運算裝置附加的燃料電池系統」，可望「淘汰龐大笨重的傳統電池，縮減電池的尺寸、重量與製造成本」。 今年10月蘋果進一步提出追加細節的兩份申請文件，是與氫燃料電池技術相關的「並行燃料電池組架構」及「輕量型燃料電池板」。 蘋果說，氫燃料電池能達到高體積重量能量密度，讓行動裝置持續運作數天甚至數周，但要設計出適用於行動裝置、兼具成本效益的氫電池十分困難。 |
能有效加長使用電量不是問題, 問題在成本
要是現在可以拉長1倍使用時間, 但成本激增10倍... 看看誰買單? 成本會這麼貴, 因為某些材料是稀礦... |
引用:
因為沒必要用超大電池，要增加續航力，多準備一顆電池就行了~ :laugh: 至於燃料電池，我個人是認為，或許瓶頸在於能不能上飛機， 產品推出若不能上飛機，在商務旅行等應用上就大打折扣。 |
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