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Devil 2011-09-10 09:57 AM

看了好幾個汽機車討論串,只有一個感想
在台灣汽機車問題,不是交通問題,而是族群問題

<< andy1106 >>. 2011-09-10 10:07 AM

引用:
作者Devil
看了好幾個汽機車討論串,只有一個感想
在台灣汽機車問題,不是交通問題,而是族群問題

像我本身就是騎機車,卻不是某黨的,這樣也是族群問題嗎?

當然會這樣想還不是有人刻意塑造成是族群對立

白目用路人,不管換成什麼交通工具,就是白目汽駕、白目騎士

Devil 2011-09-10 10:15 AM

引用:
作者<< andy1106 >>.
像我本身就是騎機車,卻不是某黨的,這樣也是族群問題嗎?

當然會這樣想還不是有人刻意塑造成是族群對立

白目用路人,不管換成什麼交通工具,就是白目汽駕、白目騎士

您好,小弟不是針對您
說是族群問題,當然不是泛指所有人,只是有感而發
交通工具使用上最大的問題點在於駕駛者身上
但大部份看到的討論就是,機車就一定XXX,汽車又一定XXX
最好汽機車沒人駕駛會自己動(別提什麼google導航車)

小建 2011-09-10 10:32 AM

引用:
作者<< andy1106 >>.
像我本身就是騎機車,卻不是某黨的,這樣也是族群問題嗎?
當然會這樣想還不是有人刻意塑造成是族群對立
白目用路人,不管換成什麼交通工具,就是白目汽駕、白目騎士

同樣是人,騎機車的路權就被嚴重剝奪...

族群對立是誰塑造的?! :rolleyes:

盜鐵人 2011-09-10 10:38 AM

引用:
作者gt3a01
您應該在五樓就要出來的了... :stupefy:

比起把這話題牽到政治去的回文,我很欣賞您的回文,

有數值,雖然我沒有去查證真實性,但至少您是認真的在回文! :)

我不用提數據也知道機車死亡率最高 :laugh: :laugh: :laugh:

<< andy1106 >>. 2011-09-10 10:41 AM

引用:
作者Devil
您好,小弟不是針對您
說是族群問題,當然不是泛指所有人,只是有感而發
交通工具使用上最大的問題點在於駕駛者身上
但大部份看到的討論就是,機車就一定XXX,汽車又一定XXX
最好汽機車沒人駕駛會自己動(別提什麼google導航車)

Devil 您言重了

我也認為就如你說的人的問題

有的人不管使用什麼交通工具都可以彼此相安無事

有的就算讓他開飛機,還會嫌天空太擁擠

引用:
作者小建
同樣是人,騎機車的路權就被嚴重剝奪...

族群對立是誰塑造的?! :rolleyes:

那在台灣騎機車是路不夠用了,還是怎麼樣了

有必要跟死角大、視野沒那麼好的汽車擠在一塊嗎?

semmy 2011-09-10 10:43 AM

引用:
作者gt3a01
您應該在五樓就要出來的了... :stupefy:

比起把這話題牽到政治去的回文,我很欣賞您的回文,

有數值,雖然我沒有去查證真實性,但至少您是認真的在回文! :)

lompt說得很清楚,台灣的汽機車數量比例是1:3,也就是說汽車的事故率要還原3倍才是真實值,不要看到統計數字就很興奮

Totenkopf 2011-09-10 10:43 AM

引用:
作者小建
同樣是人,騎機車的路權就被嚴重剝奪...

族群對立是誰塑造的?! :rolleyes:


就是你自己啊

不同的交通工具本來就有不同特性,所以會有不同的規定

我們可以自由選擇使用交通工具,本就不必受限於交通工具

怎麼可能被交通工具劃分了族群呢

是黨主席你,一而再再而三的在鼓吹"機車族群"受壓迫、被歧視的論調

gdrs 2011-09-10 10:45 AM

引用:
作者lompt
那你怎麼不說總數量的平均
總數量的平均下
機車是比較低的
所以可以從另一個角度來說明現行法規的適當性


是阿~總數的平均下~機車肇事率比較低~ 汽車才是危險的交通工具

NSRC 2011-09-10 10:47 AM

引用:
作者Totenkopf
是黨主席你,一而再再而三的在鼓吹"機車族群"受壓迫、被歧視的論調


"機車族群"受壓迫、被歧視的論調  

縱觀世界 這是顯而易見的 客觀事實


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