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看了好幾個汽機車討論串,只有一個感想
在台灣汽機車問題,不是交通問題,而是族群問題 |
引用:
像我本身就是騎機車,卻不是某黨的,這樣也是族群問題嗎? 當然會這樣想還不是有人刻意塑造成是族群對立 白目用路人,不管換成什麼交通工具,就是白目汽駕、白目騎士 |
引用:
您好,小弟不是針對您 說是族群問題,當然不是泛指所有人,只是有感而發 交通工具使用上最大的問題點在於駕駛者身上 但大部份看到的討論就是,機車就一定XXX,汽車又一定XXX 最好汽機車沒人駕駛會自己動(別提什麼google導航車) |
引用:
同樣是人,騎機車的路權就被嚴重剝奪... 族群對立是誰塑造的?! :rolleyes: |
引用:
我不用提數據也知道機車死亡率最高 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
Devil 您言重了 我也認為就如你說的人的問題 有的人不管使用什麼交通工具都可以彼此相安無事 有的就算讓他開飛機,還會嫌天空太擁擠 引用:
那在台灣騎機車是路不夠用了,還是怎麼樣了 有必要跟死角大、視野沒那麼好的汽車擠在一塊嗎? |
引用:
lompt說得很清楚,台灣的汽機車數量比例是1:3,也就是說汽車的事故率要還原3倍才是真實值,不要看到統計數字就很興奮 |
引用:
就是你自己啊 不同的交通工具本來就有不同特性,所以會有不同的規定 我們可以自由選擇使用交通工具,本就不必受限於交通工具 怎麼可能被交通工具劃分了族群呢 是黨主席你,一而再再而三的在鼓吹"機車族群"受壓迫、被歧視的論調 |
引用:
是阿~總數的平均下~機車肇事率比較低~ 汽車才是危險的交通工具 |
引用:
"機車族群"受壓迫、被歧視的論調 縱觀世界 這是顯而易見的 客觀事實 |
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