PCDVD數位科技討論區 - 沒寫國道，也沒汽車專用，地上也沒禁行機車

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引用:

作者kagayama

但是現實中也沒人去更加努力的嘗試影響法規(選舉?)，

(或是有嘗試但是認同或真的覺得應該改變的人較"少數")

那到頭來還是只能乖乖照著規定走呀...

你也太看得起選舉了，你這一票，最終極功能也就是
將它投給某一位你根本不認識的陌生人而已(別說你光憑
選舉公報上的政見就說了解此人)，選民不認識他，
他當然也不認識選民，為誰喉舌？

以前寫的是"機車專用道"現在似乎都變成了"機車優先"~

反正不管啥名稱~不都一樣車子搶先~或者旁邊違停~

再來都怪機車都危險鑽快車道啦~反正人性無解~ :mad:

引用:

作者sutl

你認為機車一缸油能跑多遠 :confused:

我從屏東騎到台北，也不過是在屏東出發時加滿而已。

好猛

以一公升跑40公里的話
普通125重型機車如果油箱6.5公升
也不過只能跑260公里
如果普通一點5.5公升還只能跑220公里
但PAPAGO顯示機踏車模式恆春到台北中山區
要489公里...

引用:

作者JH07

依照黨主席個觀點

那麼車道應與汽車相當

車道數量相當、車道寬相當、停車格相當

道路品質? 關汽車、機車啥事? 到處都有爛路

接下來為了平等

機車應該每年繳交牌照稅、燃料稅、停車費也與汽車相當

同車道禁止超車 (平等啊)

上高速公路請把安全配備拿出來

高速公路可沒那麼多加油站讓你加油

沒油顧路請先接一張罰單再說

爭權益也得考量現在是甚麼樣的情況

基本的問題沒有先解決就想跳級

休息站間隔約30-35公里...

再平等下去開車要不要戴安全帽~ :rolleyes:

引用:

作者小建

我正是要突顯不合理的問題！

如果真的合理規劃，而在橋上做車種/車道分流我認同。
但前提是：兩種車道的車道數、車道寬、路況... 請盡量相等。

而不要變成汽車用的車道 -- 很平坦2~3車道、路線截彎取直很短、路面平坦、大彎區情況少

而機車用的車道 -- 不管機車流量有多少，就是只給1條車道、路線都是避開汽車道而多繞一大段路、路面一堆坑洞常不修補、為了避開汽車道關係而造成許多很急的彎

:think:

說的真好

重陽橋-社子往蘆洲的360度機車道
北山大橋-汐止往南港的連續彎道之髮夾彎機車道

都是例子 :flash: :flash: :flash:

引用:

作者sutl

你認為機車一缸油能跑多遠 :confused:

我從屏東騎到台北，也不過是在屏東出發時加滿而已。

我的RV150加滿油
市區可以跑190-210公里
如果紅綠燈少的話
上次跑
汐止-平溪-雙溪-九份-瑞芳-濱海-基隆-萬里-金山-三芝-淡水-台北-汐止
再加上平常市區騎乘超過230公里

速克達還是沒檔車省油 :cry: :cry: :cry:

引用:

作者surn

中壢市中原陸橋下的機車專用道，又窄又彎曲，根本就是自行車專用道的等級。向桃園縣挑通局反應，它說高架陸橋上沒有空間可以架設實體分隔島分隔汽機車，而且另一條上橋道路的汽車會被機車妨礙，所以機車就是不准上直線上下中原陸橋

引用:

作者surn

再平等下去開車要不要戴安全帽~ :rolleyes:

開車當然應該戴安全帽
同理
騎機車也應繫上安全帶(包含後座乘客)

也沒有人行道阿!!

我是行人，為什麼就一定要走人行道??
為什麼我不能走馬路正中央??
這樣公平嗎?? :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

引用:

作者ExtremeTech

因為大部分的路都偷工減料.一壓就壞

我們這裡還有看過剛舖好,沒什麼機車在走,下個大雨就掛掉的機車專用道
路面多處下陷 :jolin:

引用:

作者gqq926

我是行人，為什麼就一定要走人行道??
為什麼我不能走馬路正中央??
這樣公平嗎?? :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

不公平
同樣的
搞個我想騎的自行車道就說擾民
被慢車道的用路人說是侵犯他的用路空間
為何我不能騎在快車道和慢車道上XD
只能騎在人行道或是分隔島上