有時候不要太體貼閃的太邊邊比較好，閃出空間給人超車反而增加風險
當然不是叫大家在路上當路隊長慢慢擋路

都+1... :think:

請問現行的法規有沒有專門在處理公車?
怎麼一堆過失致死前、科累累的人還可以擔任公車駕駛:jolin:(我不是在說這篇)

我騎車是不會跟大車並行的

要麻讓他或跟在右後方

趁右邊空隙較大加速超過

有些人很厲害敢跟大車並行

感覺是公車靠過來車輪縫卡到機車把手然後人就倒地被輾
以前我也遇過
不過我是機車的腳踏桿(有收起來)被轎車的車輪卡到整個人被卡飛出去
但我比較幸運的是人是往右邊飛
跌在地上滑行一小段一停止馬上彈跳起來往路邊閃(怕被後面的來車輾過)
不然我現在也沒辦法坐在這邊打字
在大車旁真的要很小心
通常我會很識相地遠離它
不然乾脆停下來先讓他們過
尤其最近發現有大車駕駛感覺照自己爽在轉彎完全不顧忌自己有內輪差的問題
你不停止就準備被他停止

可是 機車 騎中間車道，一定會被 小客車 狂按喇叭。以台灣人的水準 我覺的 這是必然的。不管有沒有修法都是一樣的。

台灣亂開車與酒駕的人這麼多，騎中間 我認為不一定會比騎旁邊安全。

並排的時候會不知道 :confused:

現在是如此沒錯...

但, 若沒有開始...
你、我、版上所有的網友... 等到年老七八十歲時, 可能還是在網上繼續痛罵臺灣駕駛道德的敗壞、痛罵臺灣的交通爛、痛罵臺灣是個鬼島... 卻毫無任何改變.

就看大家願不願意賭一個一絲希望, 從改變相對弱勢卻大眾的機車路權開始, 從修法保障&呼籲互相尊重路權&禮讓開始...

:think:

那台公車是後車撞前車
等到你以後被後車撞的時候，你在自己承認沒有注意後方來車吧 :tu:

再去多看幾次吧 :jolin: