推！

能有這種機會，
改變不平等的路權待遇，
對機車族和交通都會有幫助！

你的努力讓人佩服！

有些龜速的汽車在內線行駛，後方的汽車就會利用外線的車道來超車，這也是造成機車危險的原因之一，故要提倡以車速來分流；另外公車跟機車在同一車道上時，因公車體積太大，後方的機車無法明確知道前面的路況也是一件很危險的事，所以建議若有公車行駛的道路，不應該設立禁行機車車道。

先推動
考汽車駕照
增加
考
開車門
要看後方有無機車
動作
.
.
不然
一堆騎士
被開門害死
.
.

按推薦了
很多事情難以改變
但如果沒有人努力就永遠沒機會改變了
加油~

大多數的人都是機車族也是汽車族，我就是一例，要說交通部獨厚汽車，我覺得這是你的偏見，事實上汽車也沒受到重視，官只會顧自己，例如高速公路閘道入口，哪有人限速度40公里，連左岸都叫你加速，還有下來也寫40，最好是你可以緊急煞車啦，還有機場速限也是一絕，依照中正機場的速限開，很快就被撞死了…

其實法案能過也好 這樣玩 膽小的會不敢騎車 開車

習慣不好 運氣爆爛的 會被淘汰掉 (汽機車兩者都是)

反正行車紀錄器一定要裝了 :ase

雖然不太中聽 ...

卻很中肯!! :ase

車種混流 who 怕 who .... :laugh:

對妳們的立場我是持質疑的態度

但你們至少是將議題付諸社會，這個精神倒是值得讚賞

加油啊

已推~
立委誰支持我就選誰啦

小建兄~讚~

台灣的法律再加上法官的判斷
我看會多出不少無辜的駕駛
像是被另一車道擦撞跌到另一車道被撞上