機車頭韓國的?
你聽誰說的 :unbelief:
明明就是南非的
泡車只有打造車箱廂
唐榮鐵工廠80年初就打造車廂了 :laugh:

http://www.nownews.com/2011/04/19/11473-2704434.htm

(2011/04/19 00:38)

記者陳木隆／宜蘭報導

(宜蘭縣長)林聰賢指出，縣府將推動多元就業方案，除賡續辦理短期就業服務計畫、提供多元就業服務及辦理大型、單一廠商徵才活動之外，並將針對中高齡及青年就業課題，推動中高齡職業訓練及就業推介，主動全面服務青年就業等措施。

推動北宜直線鐵路及蘭陽平原鐵路捷運化，也是縣府優先推動的核心建設。林聰賢強調，「直鐵高架」勢在必行。完成「直鐵」及「高架」（捷運化），台北與宜蘭之間，才能有穩定可靠的運輸系統，才能有效促進都市更新與再造。縣府將積極向中央爭取，早日啟動這個關係宜蘭百年發展的重大建設。
　
　
　
　

國家有交通建設的計畫是好的, 但前提是要能夠好好執行.

原本對高鐵觀感還不錯, 覺得總算做對, 結果爆發土地下沉..

更妙的是, "毫無對策."

讓人覺得很會講一些規畫, 實際運作問題百出, 沒擔當.

"毫無對策"或是"最好處理問題的時機已過"，很多事情本來就是如此，當然事出必有因，只是真要討論這原因，又一定會有人用各種方式轉移焦點。

更不要說高鐵是那對政治父子任內二十年下的產物；而且還用航發會45億違法投資投資高鐵(高鐵狗屁倒灶的事情太多了)。

高鐵地層下陷的問題幾十年，現在至少公共工程委員會主任委員是換個願意面對且專業的人在做，以前十幾年呢?
　　
　
　
　

他不是在質疑你，是在嘲諷你 :cool:

這段有沒有打算做成標準軌 :rolleyes:

要標準軌只能先弄成三軌
不然樹林開出去的列車如何駛入標準軌?

這一段做成 標準軌??? :confused:

對台鐵反而是負擔!! :laugh:

搭火車去花連玩?
你知道出了車站後沒幾種大眾交通工具嗎?
在花蓮沒車根本玩不下去

所以高鐵經過於雲林會變成地下高鐵嗎 :stupefy: