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- - 高雄捷運其實不錯坐
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=926590)
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清明前一天我在高雄火車站的捷運站等了快15min才來
這種事情，在台北捷運大概會被當成新聞播 不過我每次到高雄，用到高捷的機率還滿高的 |
只要停車費多收一些...很多人就會搭捷運了...
台北重慶南路附近私人停車場一個小時要六十元.. 除非要搬東西否則很多人會選擇搭大眾交通工具.. 還有捷運要配合公車..大量畫收費停車格..這樣就會賺錢了 捷運賠錢可以用收費停車來補償..只是看人做而已 |
引用:
高雄民情之一 騎車便宜 20塊捷運太貴 |
引用:
家長應該不放心讓孩子騎車上學，通勤學生應該是蠻大的一塊客源，有賴高捷去開發與經營 ... :ase 此外，陸客自由行的城市旅遊，也是另一大的客源，高捷的未來不是夢!! :laugh: |
引用:
已經無高雄縣了,請參考此篇......... http://forum.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=924344 |
引用:
接到大台南更好... 反正都崗山段都蓋好了...離大台南不遠了 :laugh: :laugh: |
引用:
台北捷運公司昨公布，今年度累積運量，達到史上新高的五億人次 假如每次用高標準算40元,五億人次也不過200億票箱收入 六七千億的建設,一年收入200億, 還要算上折舊維修營運費用等 有很多人會認為這樣算賺錢,也真天才了!!!! |
引用:
原則上不可能，因為已經有台鐵及高鐵這兩種軌道運輸，而且台鐵會往捷運化的方向去走， 不太可能會另外建一條捷運通台南、高雄，除非是未來有這個需要。 |
引用:
高捷很多站都蓋得很漂亮，但很不實用 車站內部動線很爛，出口和景點的位置又遠 |
引用:
+1 對外地人來說真的很方便~坐捷運每次都會有位子~ 每次去高雄都是坐捷運趴趴走 不過當地人應該是騎車比較方便~路大車又少 我以前住那也都騎車居多 |
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