問題在於多開一條線要花多少錢 Orz
還不如把北迴線慢車全部替換掉，只留太魯閣號和區間快
對於我來說，出去玩或返鄉交通30分鐘和1小時差別不大
又不是要每天通勤

1. 請通勤族上來說話。

2.車慢除了路程長外，停的站多也有影響。

3.火車密集發車，平交道交通癱瘓?

4. 開車也請不要走外環道，照舊路穿過市中心一起塞一段吧? :D

5.那我也是偶爾去宜蘭，雪隧根本不用挖，浪費錢?

1. 宜蘭台北通勤的人有多少?就為了幾個人要花數百億蓋新路線?
2. 當然啊，但是原本太魯閣號就是停兩站，再省一站差異好像不大
3. 把舊車都汰換成加速快的太魯閣和區間快，並不需要增加很多班次
4. 和這個主題有何關係?
5. 雪隧可以節省的時間多很多吧，更何況開車和坐火車是完全不同的
坐火車2~3個小時還不會很累，開車呢?

可以再挖一條國道嗎?從小礁溪通烏來 :p

歡迎來到台灣 :laugh:



打了就有了 :D

你把高鐵擺哪裡了 :laugh:

嗯! 不太對

是連不做也罵!

就是要弄的父子騎驢的父子 後悔自己有隻驢子
父親後悔生了兒子
兒子埋怨父親生他

全世界都在怪別人

感覺這帖己經變成 一堆不是住在宜蘭的人 或 曾經住在宜蘭的人 在嘴砲XD

就好像那些跑去當 外國人 的 台灣人(號稱)~

三不五時就對台灣的事在說些五四三的話一樣~ :laugh:

我不住宜蘭，但是蓋下去還是花我的納稅錢啊
你覺得我有沒有資格砲呢 :unbelief:

真的蓋下去花了一堆錢，實際效益卻沒有很大
只是被政治人物拿來當政績還有A錢而已

明明就有省錢的替代方案
太魯閣號一台5800萬
區間快一台3500萬
400億的錢只要花1/10就夠把全部車輛更新
雖然"最短"乘車時間比較長，差距也不到30分鐘
但是平均省下的時間可能還更多

一個問題，蓋了會加你稅，不蓋會退你稅嗎?