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-   -   高捷「黑夜英雄」深夜維護旅客安全,薪水卻只有三、四萬 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=923960)

BMG 2011-03-20 11:59 PM

引用:
作者casteja
兩種都有,原因不外乎上有老母、下有妻小

所以說有時候工作環境惡劣怨不了人
肯出來反應的人
都被犧牲掉了
那就只能惡性循環做到死

Earstorm-2 2011-03-21 01:28 AM

反正是普通人去搭那些公共交通.. 潛在受害者.

TRG 2011-03-21 01:31 AM

利用夜間施工的是 「黑夜英雄」。

利用日間維修列車的是 「白日英雄」。

維護旅客安全,不光靠磨軌道吧?

gtstmars 2011-03-21 03:27 AM

引用:
作者songmong12
三四萬....對於高雄22K的薪水.........是高薪

而且是搶也要搶破頭的工作


在派遣最美好的高雄.......如果想要找出忠心的員工....可以說那是狗屁嗎??

還是一句很簡單的話....要馬兒好又要馬而不吃草


+1
南部很多大夜班的工作月薪還不到30K
這個真的已經算是高薪

弄這篇新聞出來是想替公務員做形像吧

gtstmars 2011-03-21 03:34 AM

引用:
作者shou1312
啊不然喝西北風嗎?
這種思維非常要不得

南部薪水低,工作少,有其背景原因
最簡單的就是城市發展極度不均

稍微叫得出名字的,可能相對比較穩定的公司
大概八九成在台北或科學園區
所以離開這些地方都有相同的窘境

高捷對高雄人來說已經是相對穩定的工作了
無可奈何只能搶

不批評造成這種現象的環境,政府,與資方
反而對最弱勢的在地勞方說出,[連這種都搶成這樣 南部人能說什麼呢?? :jolin: :jolin:]
這對於已經身處劣勢的人,是多冷血的一句話

:think:


+1

最近PCDVD說這種風涼話的人越來越多

罵勞工自己不爭取權益........
他X的
在台灣又不像外國有工會跟法律做靠山
你敢有意見就準備回家燒炭

不去檢討無良的資方跟造就出這種環境的政府
先來罵處在同一邊的勞工

只能說這些人完全沒有同理心

skyairqq 2011-03-21 03:56 AM

做2休2的大夜12H無塵室都3萬左右了

這個也差不多吧..

南部大都是17K 22K的天下 :jolin:

小猴子 2011-03-21 04:13 AM

http://van.worldjournal.com/view/fu...tance=bc_story2

卑詩囚犯要求加薪

搞笑喔!! :stupefy: :stupefy:

LouisSteven 2011-03-21 04:39 AM

引用:
作者ttqqww
這是真的
最近高雄捷運有陸續招"列車駕駛"和"電機維修人員"
要輪班,月薪約26k~28K
前一個我同學有去考,他說報名人數有四百多人,錄取9人
連這種都搶成這樣
南部人能說什麼呢?? :jolin: :jolin:


列車駕駛的職稱對上這種薪資水準會讓人覺得偏少了點
不過以南部來說
初入社會的新鮮人
拿這種薪水進這種穩定的公司不錯了

NONOPIG 2011-03-21 05:18 AM

引用:
作者小猴子
http://van.worldjournal.com/view/full_van/12426025/article-%E5%8D%91%E8%A9%A9%E5%9B%9A%E7%8A%AF%E8%A6%81%E6%B1%82%E5%8A%A0%E8%96%AA?instance=bc_story2

卑詩囚犯要求加薪

搞笑喔!! :stupefy: :stupefy:


去那邊當囚犯好像比在台灣當奴隸的福利好?

以後可能要揪團去加拿大犯罪... :laugh: :laugh: :laugh:

mouthrice 2011-03-21 07:39 AM

引用:
作者隨風飄泊的豬
不知道台北捷運的軌道維護員薪水是多少



新進技術員起薪也是3萬左右,巡軌會有大夜津貼,若固定都是大夜班,每月應該會有額外5千左右的津貼吧,算一算跟高雄捷運沒差很多,但民生消費就差很多了


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:07 AM.

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