後座安全帶.. 我不專業所以不清楚是否一定要強制啦, 不過台灣民眾比較不注意安全是真的.

因為駕駛/騎車的時候都猛得像是不要命, 安全係數的裝備效果通通折半計算, 至少 XD

全力支持轎車加裝複合裝甲減少撞擊傷害.......(逃)

我也贊成強制規定新車至少要有6氣囊
不過
車廠本增加->工廠外移->政治獻金減少
所以....

不是給Ford機會吧...選台堅固的車子，是給你自己在意外中多些活命機會...

有氣囊又不是無敵
有看過攻其不備的就可以了解

Supplemental Restraint System
它終歸只是個"輔助用"的裝置...要發揮作用是建立在安全帶確實繫好,以及車體潰縮區足以吸收撞擊例的前提上...
有SRS當然不是無敵,但在遇上的時候,有正確的使用總比連用都沒的用強....

在成本的考量下
我不認為一般車廠會把側邊氣囊列為必要的配備

那不關我的事....沒配的有人買單,當然也會有人就是要買有配的...
而實際上的撞擊測試也顯示有配的就有他的效果....
EuroNCAP跟IIHS的結果都是公開的,信不信跟買不買單是消費者的問題...
我只在意在我買得起的價位有我要的產品就好...車廠到底是佛心價還是賺很大都跟我無關 :D

我只是根據標題
"既然強制後座要繫安全帶.那為何不強制要求新車要有側面氣曩?"
氣囊這東西我記得滿久以前克萊斯勒就有推七八顆氣囊的產品了
若照樓主的標題個人是覺得"強制"不可能
在商言商罷了

我個人是認為再怎麼好的車再多的氣囊
遇到重大車禍也是廢鐵
像黛妃那台應該也不錯
但還是沒辦法阿

我也沒說我覺得有那麼容易說強制執行就執行...
只是身為消費者我們有權利自己去選擇更好的...

該死的時候就算坐在M1A1裡面也是要死啦...
不過有些狀況往往就真的差那一點點就造成輕微腦震盪或植物人的差別...
跟買保險一樣嘛...保險也不是啥都可以阿莎力的理賠啊 :p