PCDVD數位科技討論區 - 十七年沒整建亞洲之窗變亞洲之「瘡」

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引用:

作者2012

六個國際機場真的太多了,南北各一個就還很合理.

兩個?? 一點都不合理!

台北有,高雄怎麼可以沒有? 我們是二等國民嗎?
台北有,台中怎麼可以沒有? 我們是二等國民嗎?
台北有,台南怎麼可以沒有? 我們是二等國民嗎?
台北有,屏東怎麼可以沒有? 我們是二等國民嗎?
台北有,嘉義怎麼可以沒有? 我們是二等國民嗎?
西部有,東部當然也要有! 我們是二等國民嗎?
本島有,離島更要有! 我們是二等國民嗎?
台北是國際機場,我們怎麼可以是國內機場? 我們是二等國民嗎?

台灣最搞笑的就是

你有我也要有台北有台中要有台中有台南要有

恩花蓮沒有的話就是歧視東部

明明太魯閣號1個多小時會到的地方硬是要作一個機場然後飛個40分鐘就降落

除了一堆酬庸跟競選支票開出來的無用建設

算了再說下去就會被丟到政治區去了......... :think: :think:

引用:

作者Phenix

+1 的啦
來台中蓋好了 :D 反正北部已經夠擠了

民營沒競爭的話比國營更糟糕

把入境跟離境規劃在同一個平面上就比較不容易規劃動線了
然後再加上三期工程東修西補
外加現在出的包也要修補

整個機場在走一整個歡樂阿
我看再過個3年我們的一航廈就要變成跟巴基斯坦的 KRA 機場差不到那裡去了

連外的交通更不用說我看沒砍掉�**� 再過 20年也不會有改變

列出來近幾年我走得比較多的機場
香港機場～沒差過但是也很難比以前更好了但是亞洲而言排前幾名應該不成問題

新加坡機場～後起之秀雖然比較小但是整體的設計跟一些小細節給我的觀感要贏過香港不少整體給我的感覺舒服很多

泰國曼谷機場～新生之星別以為泰國還是過去那個貧窮的國家了泰銖的幣值現在是比台灣大的勒（雖然大沒多少）
整體設計寬敞明亮也有免費的無線網路可以用

中國上海浦東＆虹橋 ...

嗯，泰國的曼谷機場真的是漂亮，小的我上周才員工旅遊從那回來~
12/15那時候公司去換泰銖的比值是1:1.0398

台灣問題不是在錢....

錢大把.. 問題在於官僚作風..

還有一堆愛開支票的政客..

要解決就第一航廈全部砍掉重練..

那個什麼拉皮手術..

只會證明是另一個錯誤的政策..

引用:

作者cml0611

看那個網址http://mag.chinatimes.com/mag-cnt.aspx?artid=5008
是《今周刊》715期2010年09月的報導。

用比較粗糙、簡單的計算。
如果香港機場和桃園機場的經營數字含上繳，十七年都沒變(假設)。

桃園機場賺120億 - 上繳 80億 = 桃園機場一年可用 40億 * 17年 = 680億
香港機場賺360億 - 上繳105億 = 香港機場一年可用 255億 * 17年 = 4335億

你這樣計算法有問題~
建設花費的多~回收相對會提高~
理論上啦XD

引用:

作者JO_

你這樣計算法有問題~
建設花費的多~回收相對會提高~
理論上啦XD

還沒算進去通貨膨脹勒

如果依目前的漲幅的話再乘以 0.9~0.85 才比較接近實際上能用的吧 :think: :think:

立委有多少位機場就有多少座？ :D
閒置的多，有用的少～～我說的是機場，不是立委喔！ :unbelief:

一個小小的pcdvd 論壇
就都沒什麼共識了

叫那些有利害關係的人如何做決策... :D

砍掉重練, 我覺得還是最好的辦法, 就像當初空軍 F-104 狂摔的時候, 唐飛也是斷然決定全面停飛, 等幻象和 F-16 交貨前, 就只靠 AT-3 和 IDF 在撐, 雖然說這個比喻有點不倫不纇, 但是我覺得一航廈那種已經用了 30 幾年的老建築, 動線和空間規劃早就不合乎現代需求, 硬是靠拉皮是沒有辦法徹底解決問題的! :think:

引用:

作者stardog

住台北往返花東的怎麼辦?