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引用:
格局啊~~~~~~~~~~~~ |
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
台灣代理商頭又大搞的飛機應該跟日本原廠頭又大沒什麼關係... 兩個體制是各自獨立的... |
引用:
幹 真的不能同意你更多 那篇我有看到 一直跳針大法 然後 盧說 有政治區 副站長"們" 超好笑的 這邊的人比較理性也比較自制 |
引用:
哪邊不一樣,願聞其詳 而且國產 你了解什麼叫國產車嗎 ?? |
那個裝完零件之後再"指"一下的動作,在台灣應該只有軌道運輸業會做吧 :D
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說真的, 台灣出產除了極高階以外, 其餘都... (自行填充)
極高階裡面也要從國外直接指導製造的才算喔~ 不過, 台灣的"師耶"經常把好物裝上去變成很容易壞的. 關於這一點, 不曉得是技師問題還是品管問題(怎麼過QC?) 老實說, 用料一樣, 我還是寧願多花點錢買進口的. 而且, 要買前幾年進口的, 從2008年以來, 所有人都偷很大. |
引用:
就算出了你講的兩款車....我還是絕對不會納入購車清單中,何來其他車商就不用玩之說?:sleep: 還是你以為現在買其他品牌的車主都是因為沒有這兩種車款可以挑才買的? :unbelief: |
MAZDA的新引擎SKYACTIV-G 明年在台灣上市的話會很好玩
目前查到的 原型車測試 MAZDA DEMIO(MAZDA2) 28km/L MAZDA AXELA (MAZDA3) 18.1km/L |
賣瓜的人, 當然說瓜甜
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引用:
嗯, 我最近看到這些****時, 總覺得就是為了平衡那個保養日記事件的風波. 可是話說回來, 那件事好像也不了了之... :jolin: 尤其新聞真的都沒在報... 就算我不是頭又大的車主, 我也擔心我這牌的保養廠也這樣搞...... :stupefy: |
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