雖然早就知道不能接到電瓶負極, 不過卻一直不知道為什麼?

是為了縮短電流路徑，減少阻抗影響。
自己的印象是施救車接電池負極，被救車接搭鐵(最好在引擎本體，因為與啟動馬達路徑最短)

之前自己顧路時，第一次接錯不會動，第二次接對才能發。

只是會爆火花而已 :)

接到車身上，啟動時電流會在繼電器內爆火花，不過這本來就是繼電器的工作。

不幫....
電瓶稿到沒電自己要負責吧~這年頭,誰之到會出啥怪事~
叫小黃幫就好囉,一次好像400??

幫忙有很多種，這種最不值，因為這是滿街小黃只要幾百塊就提供的服務...

----

多年前我的好友就找我幫過這個忙，他在離我很遠的地方，我跟他說，你找小黃吧，錢我幫你出，因為我開過去油錢也差不多... :laugh:

我在汐止家福幫過一次~一個阿桑突然跑過來~我嚇一跳
以為我剛剛作了甚麼壞事~ :unbelief:

我是正接正~ 負接負哩~ 為何不好??

我會幫忙是因為很久以前在九份被敲過一次~店家來接電~900元!!

太扯了~!

這是在台北嗎 :laugh:

曾經遇到車子有漏電的狀況..開到大賣場..購完物要回家.車子就發不動了.
-
遇到很多車主停下來問我車子怎麼了..他們想要幫忙但是都沒有救車線可以接.
-
後來只好找路邊的計程車司機幫忙接電.代價150元.
-
PS..後來自己跑到汽車材料店買一條救車線.以備不時之需.

還在國外時碰過一次。

那時候半夜12點多，是個下大雪的晚上，心血來潮要去吃消夜。

在楓葉國晚上十二點，又是在市郊的社區，說有多偏僻就有多偏僻...

因為下雪，所以車速都會放慢；遠遠看到路旁的卡車邊有個人在招手...

理智告訴我不要停車，但是良心過意不去...還是停下來問一下他要幹嘛。

車窗搖下來發現是個外國老伯伯，車子沒電了；於是我就下車幫了他一把。

現在想起來，我還挺大膽的.... :laugh:

如果那個老伯是西恩賓你就GG了... :laugh: