PCDVD數位科技討論區 - 全台灣最好笑的一部機車,正式發售

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感覺上塞一個短行程，高壓縮比的X-MODE缸內值噴水冷二行程引擎

好像比較讚，不知道台灣的X-MODE有沒有人改那樣子呢？

引用:

作者stalin

說真的,如果想換250引擎要去哪裡哪裡買阿
單買引擎有這麼好買嘛

250版的預計一兩年內會推出
目前150版的只是測試市場反應而已
結果預購的名額一下就被搶光了
好像還搞得出貨不及

別在計較車架型式了
250cc雙缸33匹馬力的小忍者車架與T1類似(比酷龍差的意思)
本田在巴西販售的CB300R同是配備後鼓剎
那川崎和本田不也各搞了台自殺車
也不要拿哈特佛那顆本田留下來的老ohv引擎來比馬力值啦~
這樣哈雷會很尷尬的
現在環保法規越來越嚴格
以省油為前提的國產單汽缸車的原廠動力是不會突出的
更別說廠商標示的到底是軸輸出還是輪輸出

台灣的打檔車市場在最近算是活絡了起來
有機會回到過去的景像喔

引用:

作者53346

這年頭機車技術越做越倒退 :confused:

只有價格一直在破紀錄 :jolin:

引用:

作者煙鬼

借版問一下
小黃蜂現在是否沒有新車可牽 ?

台灣沒有新車可以買，不過CBR150榮秋倒是剛賣完沒多久 :laugh:

引用:

作者sidewinder

別在計較車架型式了
250cc雙缸33匹馬力的小忍者車架與T1類似(比酷龍差的意思)

除了車架形式以外用料跟作工更重要吧？小忍者騎起來還蠻穩的，倒是動力很平順而已

引用:

作者Dragon cat

不知道的還以為這台是重機
外觀比當年的王牌追風有霸氣多了 :laugh:

但追風135 卻有22ps

三檔就海放t1了.....(不鼓勵飆車)

引用:

作者53346

拿十五年前的資料來比較:
FZ -21PS/11000rpm 1.15KG
FZR -23PS/12000rpm 1.2KG
NSR -22.5PS/9000rpm 1.7KG/9000rpm

速克達的部分:
飛翔/極速星艦 - 13/7500 1.3KG/6500rpm

這年頭機車技術越做越倒退 :confused:

資料來源:
1999摩托車雜誌175期。

除了FZR系列外拿二行程的來比個懶蛋哦

怎麼不說以前的GP才五百cc現在要搞到八百越搞越回去哦

引用:

作者sidewinder

以省油為前提的國產單汽缸車的原廠動力是不會突出的
更別說廠商標示的到底是軸輸出還是輪輸出

原來廠商玩這種文字遊戲,看來還是要自己實際試騎過才能了解,真麻煩,年紀大了週遭朋友要找到有買檔車騎的真難,手排汽車還容易些.

引用:

作者藍色啤酒海

但追風135 卻有22ps

三檔就海放t1了.....(不鼓勵飆車)

t1這麼濫嗎?雖然我對三陽也是超沒信心.:laugh:

個人經驗追風3檔騎沒多快啦!除非你改過.

7月在某個場合問過三陽原廠人員

Q:T1怎麼不出雙碟 :confused:
A:原廠人員:成本考量 :jolin: :cry: :stupefy:
而且T1 150是先試市場水溫，T1 250會追加雙碟

這跟之前NFT 150不先出雙碟一樣OR2，後來才出個NFT ZR雙碟版

也不看看人家光陽RC就強迫給你雙碟(大誤 :laugh:
酷龍NK用4V 150+鋁合金車架+37mm前叉+前後碟價格還不是跟T1差不多......

三陽太保守的事實的確反應在市佔率上面 :jolin: