PCDVD數位科技討論區 - 頭又大曰：台灣零件跟美國不同...能信嗎？

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志翔	2010-02-04 09:49 AM

引用:

作者sutl

正解。

Toyota召不召回，完全看當地政府壓力。

台灣官商勾結那麼誇張

沒多死幾個案例 ,
那只會一切就是死老百姓該死

michang二代

2010-02-04 10:41 AM

引用:

作者useruser

出事前-->台灣新車出廠:大多國外原裝零件,日本原廠設計
出事後-->台灣改良零件,台灣改良設計,與國外不同零件-->繼續裝死

對阿沒出事前都說與國外設計一樣,絕對沒有偷料,
去數字站看就一堆擁T魔人說法 :laugh:

和泰前後對照就是自打嘴巴,簡單來說就是偷料
一個代理商說話反反覆覆,TOYOTA謊言也一直被美國政府介入搓破
TOYOTA都會說謊了,真的不怕重演日本三菱事件...
所以和泰說的話大家真的相信 :laugh: ,就算和泰有公告召回絕對不會主動幫車主換,
一定要車主打0800客服有時還會裝傻
就拿VIOS低壓冷氣管來說,也是我知道後打去0800才肯換的 :tu:

VF-19

2010-02-04 11:03 AM

引用:

作者Arucueid

一般來說, 煞車系統需要引擎帶動幫浦來做煞車的動作,

所以拔鑰匙, 變成只有緊急煞車動力, 最多只有兩到三次的機會, 而且加上高速, 緊急動力夠不夠都不知道

條到空檔, 切斷引擎對傳動系統的輸出, 此時引擎仍然能對煞車系統提供動力, 這時候用慣性滑到路肩, 再拔鑰匙

切到空檔後引擎轉速會飆高, 但是一般來說,90年以後的車都有超轉自動斷油, 所以基本上不會對引擎造成傷害, 再者, 炸引擎總比出人命好

部分德國車有煞車超控裝置, 不管油門怎樣, 煞車採下去就是自動斷油.

喔喔~感謝提醒！
影片中一開始拉手煞車停車的那段有啥意思啊？不懂~
這次事件TOYOTA台灣代理商看來摸霉體的頭摸的不錯
完全就是被低調處理...

這讓我想好以前VOLVO一直出現的起動後暴衝事件~
該不會VOLVO也有用吧

tnt4	2010-02-04 05:19 PM

不曉得各位有沒有看到一則美國的新聞，有提到這次的召回，除了加裝那塊小鐵片之外，還會把油門踏板前端磨掉半英吋+尖銳角磨平，以防油門再度被腳踏墊卡住

如果這是Toyota的標準程序的話，即使是DENSO的油門也該召回磨平才對啊，因為DENSO和CTS這部份的外形是一模一樣的...一樣會被腳踏墊卡住!

無極>隱形

2010-02-04 05:23 PM

引用:

作者michang二代

就拿VIOS低壓冷氣管來說,也是我知道後打去0800才肯換的 :tu:

請問michang二代,VIOS的低壓冷氣管是哪一個年份才要更換?
家裡前年買了一台VIOS不知道有沒有中獎.謝謝.

無極>隱形

2010-02-04 05:26 PM

豐田召開記者會承認Prius煞車系統設計出問題

台灣的Prius應該還是沒問題.可是全世界的Prius都在日本生產的.

dvd	2010-02-04 05:34 PM

t牌的****詞
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leaderag

2010-02-04 05:39 PM

日本跟台灣差不多
對消費者沒有那麼重視
在歐美出這種包可就是很大了

dvd	2010-02-04 06:22 PM

也不一定
"日本警方2006-05- 6日搜查三菱旗下的卡車製造部
門，並以偽造安全報告等罪名，逮捕三菱扶桑(FUSO)卡車公司前會長（董事長）宇佐美隆在
內的七名前高階主管。同時，警方也對三菱汽車提出刑事告訴。"

michang二代

2010-02-04 06:32 PM

引用:

作者無極>隱形

請問michang二代,VIOS的低壓冷氣管是哪一個年份才要更換?
家裡前年買了一台VIOS不知道有沒有中獎.謝謝.

2005年10月以前出廠的都可以換

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是05:11 PM.

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