那台灣考照太簡單，在歐洲一樣都是女人，人家開手排車可兇了，這不是男人女人的問題，而是駕駛人本身心態就有問題，無法上路的就應該被淘汰∼∼

請支持赤腳開車運動~~~~~~~~~

行進間熄火還有可能讓動力方向盤及動力輔助煞車失效,高速行進間有沒有動力方向盤比較無所謂,動力輔助煞車失效問題比較大,不過鵝比較好奇的是為啥動力輔助煞車的動力來源是設計成引擎而不是來自驅動軸啊(只要車輪還在轉,動力輔助煞車就有動力,車輪不轉的話也不須要動力輔助煞車了:stupefy: :stupefy: )....

萬一切N檔,車電腦不允許,還是繼續輸出動力,那選擇關電門前,
可試試切換檔位,由D3~D2~D1(各車種不一樣標示),由高速檔慢慢切回低速檔,看車電腦接不接受指令,讓車速慢下來,再配合煞車,在慢速時再行關電門較安全.

PS.如果車況不允許,可直接由D檔切到D1(一檔),寧可損失變速箱,也要求得安全,不過就是怕電腦不允許(保護).

對阿，現在有些電腦會強制升檔保護變速箱，遇到這種情況看來真的只能找東西撞了。

我現在開中租迪合的租車也是同TOYOTA問題型號...
我請人打電話去問,他們是說 沒問題要我放心, 不過我心裡怪怪的
幾百萬輛都有問題,我這麻幸運,我的就沒問題 :confused:

市區本來就不能開快,應該沒烏龜車的問題吧?

這我也不敢亂建議, 人命關天, 我畢竟只是照 video 翻譯而己.

版上有很多人對車很熟, 像***長就很熟車, 莫仁似乎也是, 或許大家可以討論出一個方法.
比起消極的在這漫罵, 不如積極的找出個 solution. 畢竟各種車種都有可能發生. 像我
第一次聽到是在 10 幾年前的 volvo 爆衝, 去年(2009)也有澳洲 ford 定速失靈無法取消.
只希望大家不是那下一個受害者就好了.

PS. 澳州那個, 在他關電門, 放空檔下, 時速減到 80km, 但剎車很硬, 還是無法停車.
最後是拉手剎車停下.
http://www.smh.com.au/national/crui...tml?autostart=1

關電門再發...有沒有效啊...
電腦不都是這樣RESET的....
頭又大要跟微軟一樣嗎...
車內加裝RESET鍵.....
自動RESET行車電腦後直接限速....

因為煞車助力器是用真空產生助力的，而真空來自引擎的進氣歧管。(一般小轎車)

大卡車大客車助力器是用高壓空氣，所以有空氣幫浦加壓。(這當然會增加成本與空間)