買1.8的車記得看排氣量,
1799 or under 比1800 的
稅金一年差很多...

三年前一時不察買了1.8的Tierra Ghia, 排氣量是1839....
不過車況不錯, 00年出廠的,三年下來開了70k,最大的開銷是四隻避震器&變速箱皮帶...

題外話, 1.8 繳1.6 稅金的..

Honda Civic 8
Mitsubishi Lancer Fortis
Nissan Tiida
Toyota Altis
Ford Focus

還有嗎/?

Audi A4 1.8T

那種18OX的就不要考慮, 等自己的1.6炸了再"想辦法"正常換成1.8 or 2.0同系列引擎.

2.5也是, 找2.0的, 等引擎炸了再說, 最好的例子是Galant,
不過不要認為Galant就是換6A13 DOHC twinturbo, 沒幾個人換+養的起,
有顆分電盤的NA 6A13 SOHC, 完全對應原廠ECU, 直上直下, 變速箱都可以維持AT.
重點是175匹, 25kg-m左右扭力, 有力很多, 因為扭力效率好, 有車友開到比原廠省油.

喔!

三菱叫做6A12都是2.0L, 6A13都是2.5L.

中古車, 重點就是要便宜好修好保養, 養起來跟機車差不多的最OK.
三菱或是南陽時代的本田車系都蠻OK的, Ford也不錯,

但是千萬不要找些龍眼車種!!!!!!!

謝謝***長及鄉民的補充,
小弟找到TIERRA車系的發展史
給想買2手車的鄉民參考
原文於http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=33849
作者:Imhotep
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福特六和汽車公司是在1998年以Mazda 323(如下圖)為雛型生產了第一代的Tierra,最初的排氣量有
1600c.c.及1800c.c.兩者不僅外型相同,內裝也幾無差異.
直到2000年福特台灣設計中心,聘請前奧迪汽車公司設計師就323車款進行全車外觀的設計,首度引進New
Edge外型設計概念,以渾圓的構型推出了第二代的Tierra,也就是Tierra LS,首次引進了衛星導航及手機傳
輸系統,主要競爭對手是Nissan Sentra,而原323構型的Tierra則改以activa之名產銷,LS車款主要設計是以
家庭房車為主要訴求,採米白色環艙設計加上皮椅,頂級車款更配置了大小13支重低音喇叭,在2000年更獲得
最佳耐用度車款及年度風雲車,這也是今日Tierra的基礎版本(如下圖),2001年更推出了RS Tierra,當年即
於龍潭賽道上取得全國冠車.

自2002年推出All new Tierra 2.0房車,同年也將RS Tierra排氣量提升至2000c.c.,這應是Tierra性能研展
的最高峰,各項性能都已達到極至.
2003年下半年福特六和有鑑於家庭房車的設計產品,仍未能扭轉競爭的劣勢,便在LS的基礎上加上RS風力套
件,推出了Tierra SE,此一車款有效地提升了Tierra的銷售量,之後除了推出真空管音響車款,也一度推出i-
Wind限量車種,之後RS Tierra停產,至2005年底才再推出以穹蒼藍為主打的Aero車款以延續全車系的產品生
命.


直到2006年6月才再推出Tierra Xt.

impreza 1.8也是...

那買銀皮殺好了

優點就如站長所說的買的起養的起又會跑
零件俗到爆炸,買每一家都會修

提醒一下, 那顆EJ18不是每個店家都能搞定,

光換火星塞跟正時皮帶就會死一半.

這會修到脫褲爛...　　　　　　　　　　

還好啦~

我的小小白都22萬了, 沒啥問題過, 不過我的是手排.

AT的, 就不保證.

BENZ W124 230E....
還算好養....