我講的是法律用字的準確性問題。

汽車駕駛人要戴安全帽

機器腳踏車駕駛人要戴安全帽

是不是機器腳踏車才不會造成誤解？

要不然交通部也不用再出行政命令補充是機械腳踏車...

以色列女生就要當兵。

要是覺得女性不用當兵，就去修改憲法，反正憲法只要75%立委同意就可以修。

所以我一直說台灣離法治國家還很遠，立委每天服務地方就可以當選，專心研究法律的反而會落選，這就是台灣選民的素質。

我回答的是行車記錄器這部分。先規定不裝要處罰，再授權經由行政部門會商，另行規定適用範圍。所以要互相參照，才能明瞭。

因為行政命令容易調整以符合現狀，但修法難度較大。

那<機器腳踏車>，踏板在哪裡?腳要踏哪裡? 這名詞精確嗎? :D

<機車><電動機車><電動腳踏車>三者，車上都有裝原動機，都屬於汽車，但當初立法時無法預見吧?

沒擋風玻璃，這樣應該算危險駕駛吧? 照後鏡黏在前擋的應該也掉了吧?

不知正確合法的處理方式為何?

小飛俠不夠看，高手在這裡啦

http://news.big5.enorth.com.cn/syst...004280172.shtml

我不樂見什麼事都丟給行政部門去決定，這樣行政機構變相有立法權，決定什麼可以罰。

立法之時無法預見？戴安全帽這項法律制定時，機械腳踏車這名詞早就出現在道路交通處罰條例內了，為何還要寫成汽車駕駛要戴安全帽？然後行政部門再出行政命令說只限機械腳踏車。

那只好要求要選立委的，先通過閱讀測驗才行。上級捅的樓子，下級的只有擦屁股的。

事事都交給立法來決定，依其效率，也許啥事都不用做了。

那台灣立委是用來幹麻的，專門跑婚喪喜慶嗎？難怪立法院案子堆積如山，修法又常修錯。

機器腳踏車這個名詞在立法當初很精確.....因為那時候就真的是
在腳踏車上裝上發動機作為輔助的機器腳踏車。
錯的是我們的權責機構不懂的依照實際情況去進行修改。
像在日本就是稱作二輪自動車，台灣的法規內容如果要精確
就是要按照定義，把機器腳踏車改為二輪汽車。

如果當初寫機車，後來又出現電動機車，電動腳踏車，就再修法一次，補寫進去。 :laugh:

說到電動車，你知道電動車(四輪)在台灣還不能掛牌上路嗎？原因就是還沒修法。