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BLUESKYVFX- 2009-10-07 12:20 AM
引用:
作者A級黑豬肉
no...

這麼講吧，在我剛開始飛的時候，我會一直看儀器。可能因為我以前太常飛模擬飛行。
有一次教官受不了了，就給我戴儀器飛行的訓練帽（就是一個遮住外面視線的帽子，只能看儀器），我就後悔了。後來就乖乖的學好 VFR 後，才慢慢開始接觸 IFR。

第一次單飛時，也只有 VFR，完全不用調 VOR 等設定。
當時儀器飛行只有在課本教到，沒有在真實中用。
因為，要是可以看窗外辨別，誰會想用儀器？

後來儀器飛行也練過之後，大多時候儀器只是輔助而已。

問題應該不在於飛官找不到路。
問題應該在於，飛官以為自己知道在哪邊。

以為自己在不對的地方很正常，我也幹過下降到不是我要降的機場的地方，尤其那附近都沒有塔台。我還以為沒問題，打電話關 FP。過了一夜早上起來一去機場發現，阿勒∼怎麼名字不一樣... :laugh:

飛過西雅圖機場的人應該都知道非常痛苦。那附近就三個機場，第一次用 ...



裏面一句話就是重點了. 以為自己在那邊.

s1522kimo 2009-10-07 12:40 AM
引用:
作者八豆妖
停錯的美軍

For sale??? :laugh:


第一張是英國皇家海航喔~~

A級黑豬肉 2009-10-07 05:33 AM
引用:
作者youfung
我還聽過有人晚上飛儀器飛行
回家的時後認錯機場(目的地機場因為太晚塔台已經下班了,變成無管制機場)
朝一條class B的機場落下去
結果和一台剛起飛的747對頭
747馬上全油門做了一個steep turn
那台小飛機降落後當場被扣留
pic的license差點被吊銷

事後747機長回去協助調查
幹字不離口…說他生平第一次遇到這麼扯的事情

以上都是在美國的真人真事


這就真的很扯了。
Class B 和他要去變成無管制的小機場，規模差很多吧... Orz

我發生錯誤的那邊，方圓五十公里都沒塔台。Advisory 也安靜好久... 方圓三十公里高度一萬八以下應該只有我在飛... :cry:

而且，其實錯那次後，之後的 Cross Country 都會特別小心...

pc 2009-10-07 07:53 AM
引用:
作者s1522kimo
第一張是英國皇家海航喔~~

不過仔細看，那似乎是皇家澳洲海航.........

pfbspfbx 2009-10-07 08:00 AM
引用:
作者我是湯姆
當年九孔不是就有說過, 他在空官的時候, 教官教他認路是用地標當指標的! :p所以說如果地標沒有看清楚, 飛官很有可能是找不到路回家的! :eek:當時就有一個問題產生, 那要導引系統, 雷達還有塔台來幹嘛, 裝飾品擺著拜拜的喔? :think:教官本身的教法就有待修正吧! :(


2戰 D DAY 盟軍攻打諾曼地時 打得最慘烈的 奧瑪哈海灘

盟軍靠近時 因為海象不好也是只能靠地標 接近海岸

奧瑪哈海灘的一個沿海高地 有一個教堂吧

盟軍的兩棲坦克 就全往那飄 結果 都沉到海裡去了

搶灘的士兵 沒有坦克掩體 幫擋 完全是肉靶 被射假的

pc 2009-10-07 09:22 AM
引用:
作者pfbspfbx
2戰 D DAY 盟軍攻打諾曼地時 打得最慘烈的 奧瑪哈海灘

盟軍靠近時 因為海象不好也是只能靠地標 接近海岸

奧瑪哈海灘的一個沿海高地 有一個教堂吧

盟軍的兩棲坦克 就全往那飄 結果 都沉到海裡去了

搶灘的士兵 沒有坦克掩體 幫擋 完全是肉靶 被射假的

我覺得Utah海灘的例子比較合適，載運登陸部隊的船團整個弄錯方向，前幾個部隊上岸後發現根本不是劇本上的地點，
還好在前線指揮的美軍將領羅斯福准將即興演出，他說戰爭就從這裡開始打。
基本上搞錯地點還不是太嚴重，重點是怎麼樣才能臨時修正回來，將損失減少到最低。
就是因為羅斯福准將的臨場發揮，即使一開始登陸錯地點了，美軍還是成功完成登陸佔領任務，而且傷亡比Omaha海灘還要輕微得多了。

sutl 2009-10-07 10:17 AM
引用:
作者pc
我覺得Utah海灘的例子比較合適，載運登陸部隊的船團整個弄錯方向，前幾個部隊上岸後發現根本不是劇本上的地點，
還好在前線指揮的美軍將領羅斯福准將即興演出，他說戰爭就從這裡開始打。
基本上搞錯地點還不是太嚴重，重點是怎麼樣才能臨時修正回來，將損失減少到最低。
就是因為羅斯福准將的臨場發揮，即使一開始登陸錯地點了，美軍還是成功完成登陸佔領任務，而且傷亡比Omaha海灘還要輕微得多了。

結果後世都只記得傷亡最慘重的Omaha，英國另三路登陸，由於戰車都有順利上岸，登陸過程傷亡極微，結果就被人遺忘了。

changbsd 2009-10-07 11:11 AM
引用:
作者我是湯姆
好像很多人誤會小弟的意思了, 因為小弟發的言竟然被引言了超過 3 次, 就表示一定有問題啦! :D

小弟的問題的意思是說, 除了目視飛行之外, 飛官們是不是也應該要學些找不到路時的緊急應變方式呢? :confused:

起碼不能找不到路回家吧, 九孔當年就是這樣被退學的啊, 怎麼, 現在體能視力合格的飛官少到都不能退學啦? :o


湯姆哥....在天空上是戰管帶領...
進場才需要用到塔台 :jolin:


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