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Saintman 2009-04-10 12:30 PM

引用:
作者ea_sports
那個"點"是直到去年才有畫上紅線

我承認是紅線違規沒錯

我也認栽的繳了罰單

不過我從家裡走過去領車時

還特地注意了附近路邊的汽機車

大馬路上停在紅線內的到處都是阿

更不用說公寓巷子了

我怕擋到巷口車子出入還特意把機車靠的很牆邊

被吊當時很明顯的我的機車沒有擋到任何人車出入(但還是在紅線上)

被吊的地方是一樓住戶違規加蓋的圍牆前

平常附近的住戶也都有停在那

附近的機車格也是嚴重不足

當初市府把紅線劃在違建的圍牆外(就地合法?) 只見業者只在地上留了"紅線內外都違規"

卻沒把停在違規加高的地面平台上的機車拉走

於法我是違規

於情 台灣就是這麼小 走在人行道上都要側著身

還在早上七點多趁人上班前把機車吊走只有"缺德"可以形容這種感覺


其實我也知道你的感受,但是沒辦法,那就是法,基本上你的情形我猜測應該是被檢舉的所以才會大清早被拖吊走,不管機車有沒擋到任何人車,也別管馬路上有沒其他違規停車,紅線上被拖吊就沒話說,還有你也有檢舉的權利,聽說不是有一些檢舉達人專靠檢舉違規的獎金來過活?你可以試試看,反正現在失業那麼多,大家一起來賺外快 :D

ayler 2009-04-10 12:46 PM

講到法律, 前陣子執行嚴格的菸害防治法,
機場關閉吸煙室(所有較先進的國家只有台灣這樣搞), 導致許多猛吸煙的外國人都不來台灣過境或觀光了
當然可以說吸煙是不好的, 就看你要不要賺那些煙鬼的觀光錢
要他們戒菸, 他們還寧可去其它國家

q67 2009-04-10 05:17 PM

自己違規就"賣靠腰"

支持拖吊
小巷子停滿機車
失火連救護車都進不去

不過.政府應該要多多興建大眾運輸工具
讓大家脫離摩托車

不然光只是拖吊也是於事無補
如果像日本一樣方便.到哪都能坐車
鬼才願意開車勒

cys070 2009-04-10 05:27 PM

引用:
作者官字兩張嘴
紅線會越來越多,越來越長 :think:


講到這個有些紅線是假的:D

有一次在外面我的車被擋到叫警察來
警察處理時聊天跟我說那區很多紅線是住那邊的人劃的 :D

capitalister 2009-04-10 06:26 PM

前幾天看到一輛汽車直行時輪胎只壓到雙黃線一下就被警察欄下開單,
車內駕駛有點不爽跟警察說是別的車太靠近他才壓到,
警察馬上就火大說不然你現在是在罵我是嗎?
車內另一個女的跟警察說,你不去抓1800的還有那麼多車壓雙黃線,
為何只抓我們,你要抓也要公平,
警察根本就不理他們照開單,
以後要記得如果有警察在即使別車要跟你相撞也不可以壓到雙黃線,
政府要搶錢也不是這樣,
還有一個女騎士從對面騎過來也被開單,
看那女的一臉臭臭的,
換做是誰都不喜歡一點小違規就被開單吧,
如果警察抓重大違規別人比較不會杜爛吧。

流。金。歲。月 2009-04-10 08:38 PM

台灣應該修法限制汽車數目.... :jolin: 開再多路和高速公路,畫再多停車格都沒用 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

流。金。歲。月 2009-04-10 08:43 PM

引用:
作者q67
自己違規就"賣靠腰"

支持拖吊
小巷子停滿機車
失火連救護車都進不去

不過.政府應該要多多興建大眾運輸工具
讓大家脫離摩托車

不然光只是拖吊也是於事無補
如果像日本一樣方便.到哪都能坐車
鬼才願意開車勒

應該是要限制汽車數量才對。。。有多少汽車只有一個人而已,卻要佔掉這麼多的空間

Saintman 2009-04-10 10:27 PM

汽車不用限制,以目前的景氣來講,買車的人只會越來越少,君不見那些車廠都快倒了:laugh:,我倒是覺得摩托車太多了,其實可以學大陸那邊,重點城市市區摩托車全部禁駛!市容馬上乾乾淨淨的,也不會有飆車族出來砍人飛車搶奪,車禍肇事也降低,空氣多清新,城區的人行道跟馬路邊暢通無阻,但是這關係到大約幾百萬張的選票,我看沒有任何執政的人敢做 :stupefy:

Earstorm-2 2009-04-10 10:47 PM

哈哈, 台灣已經快要沒有規矩了.

說真的, 人民沒有法治觀念是原因.
但執法單位的選擇性執法偏差也太明顯.

你能說什麼呢?

ea_sports 2009-04-11 01:38 AM

政府畫的紅線也有合宜和不合宜之分吧

負責規劃紅線的人只知道照條文的框架下走 了事交差

不可能那麼好心去暸解對該區的住民來說有那些地方是不適宜劃紅線或是劃下去有違公共利益的

台灣的路面交通規劃有很多矛盾不合理的地方這是事實

就像最近中和新蓋的很大的雙合醫院

就蓋在一條流量已經達到飽合的景平路上

醫院還沒開張就可以斷定這註定是一個交通死結點

結果政府沒想到要解決附近增加車流問題倒是再拉條交流道下來增加景平路的車流

台北不知有多少路段讓人走在上面都不知道到底給行人走的空間在那?

人行道都可以把人的活動空間壓抑到這樣

道路規劃管理又能有多人性?


如果訂一條遊戲規則卻發現十個人裡面有十個都沒遵守

我想要檢討的不只是沒遵守的人 更是遊戲規則本身

而且如果如果機車停車位夠的話我還要違規放紅線上嗎?

再說會被迫放那還是因為都比人晚下班搶不到停車格

我只是被"抽罰"到

台灣畢竟是個小島不像老美家家戶戶門前都有空間放車庫人行道還可以弄得和基隆路一樣寬


原發文的目地是要讓有在自家巷弄紅線停車的人最近注意一下拖吊活動(不管你有沒有看出來)

情緒性的漫罵就免了吧 無意再回應


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