這段話才是重點~~~ :laugh:

看到交通部和民航局那種態度.就覺得倒彈.... :think: :think: :think:

那不知為啥當初搞這麼多間航空公司...
中國地這麼大, 人口這麼多, 也要從9間航空公司合併成3間

台灣銀行也超多, 學校也超多, 電子公司也超多
地方小, 啥都很多 :) 數大就是楣

當年航發會曾對高鐵紓困未成.

遠東也跑去要求幫忙了

遠航工會挺公司 向航發會求援
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FINS6/4220995.shtml

雖然說遠航今天會搞成這樣遠航自己的管理也是要負最大責任

但說到航發會
這個航發會很奇怪
當初華航、長榮航太、漢翔、亞航要成立聯成航太
專門從事客改貨的工作 本來是很有商機的
但增資失敗 差一億跟航發會要航發會不給
於是聯成航太破局台灣失去搶攻客改貨市場的機會

後來高鐵出信問題
航發會很大方的給了台灣高鐵45億
而且還想盡各種辦法就是要給錢

現在遠航要民航局、航發會紓困
交通部長蔡堆是航發董事長
昨天就說一句沒錢了
要航發會紓困看來也不可能
真是一個專門不理航空業的「中華航空事業發展基金會」

小弟也在航空業界服務，這兩天跟國外廠商閒聊才知道
原來他們早就覺得這間公司財務有問題，都不跟遠航有生意來往了

反觀國內財經雜誌去年還大幅報導遠航成功經營濟州線的新聞
講的前景光明一片看好，結果不到半年馬上大翻盤
感覺根本就是要在倒閉前亂放利多消息削最後一票
真為國內的投資環境還有財經資訊感到悲哀 :cry:

台灣的媒體一向是落後指標
只能騙騙一些腦殘 :stupefy:

:nonono: 受到高鐵衝擊的不只這一家航空公司吧! :nonono: