車的本質是什麼?
一種交通工具,一種載體
承載著人或物從甲地到乙地
如果有人把在公共道路上行駛的車輛當做運動器材
想對車輛進行一些劇烈的有危險性的操作
然後聲稱車的本質是操駕是性能
那是不是有點搞錯了啊?
不說車子
馬路也是給大家的車輛通行做為通行之用
不是給人當比賽場地當耍帥舞台的
個人實在很痛恨那些在馬路上橫衝直撞的,高速衝刺的,作危險動作的
還有亂改排氣管的
這些駕駛人與車主,根本沒有尊重其他的用路人的權益

抱歉可能有點離題了
藉題發揮一下而已

所以卡美乾脆養兩台車 ,
全家出遊是新車 , 舒適第一 , 平日老婆在開 ,
卡美則找口碑不錯的老車來整理 , 個人上下班時享受的 ...

+1...前陣子家裡把505換成FX35
全家用的車子就是要坐起來舒服輕鬆
我自己的車....等我開完刀在盤算... :flash:

車的價值.. 問買車子的人最清楚吧.
不過我個人更認為車子的價值是開車的人賦予的.
我只會開自排, 只會踩加油跟剎車.
但我不違規, 不危險, 而且開得非常平穩.

車內打掃得非常乾淨, 還有各類音樂可供選擇.
坐我的車是一種享受. (心急的人請勿嘗試上車)

外國車廠是把加裝豪華配備當成賺錢的利器
印象中加拿大賓士一支鈦合金車鑰就要60萬台幣

車就是代步工具,車上駕駛的開車技術才是重點
要講操控本質不如去玩Go-Kart

這僅是個人觀點, 車有各種不同價值, 就連代步都要看是小碎步, 散步還是長跑, 短跑.

貶低其他人的價值觀, 並不能夠成就自己.

像PC, 整套Acer有人買,
成套通通DIY八國聯軍的也大有人在(這邊應該一堆).
車也是, 有人買來到脫手除了整台原廠連保養都回原廠,
有人是開沒多久車就只剩車台跟車籍對的起來.

開車方式也大不同, 有逢彎剩20的駕駛, 也有手肘彎80沒採煞車線位一抓出彎還能加速的,
後者就會出意外嗎!?

意外不外乎是漠視法規(闖紅燈, 酒駕), 保養不當(輪胎, 煞車, 轉向), 還有,

不會開車但是在路上跑(台北市我觀察9個月下來, 大概8成吧!),

造成的.

簡而言之, 開車和玩星海爭霸一樣, 可以不主動去打蟲族, 但是這並不能保證蟲族不會找上門. 可以把 muscle car 穩穩的跑定速, 但是馬力不太足, 加速不夠快的車在遇到緊急狀況時(例如:下坡時, 後方卡車煞車失靈. 路上遇到飆車族....)就很難逃掉.

有人沒辦法喝酒, 但是這並不能保證喝酒的人不會把車逆向開到我方車道上. 車子最好能擁有額外的加速/操控.... 這不是讓駕駛者在高速公路玩 NFS (need for speed), 而是當駕駛者遇到緊急狀況時(例如:酒駕者把車子迎面逆向衝過來)還有足夠控制得宜的馬力能逃走.

買車的人自己喜歡就好了~
一堆人老喜歡在旁邊喊燒~你覺得好別人不一定覺得好~
貶低別款車來突顯自己的車~有點無聊 :stupefy:

所以，今年主管配車前，決定都丟到安駕中心去學開車基礎。