絕對沒有砂石車.........??
不是沒有,而是您沒遇到過吧??

其實走北橫是路程最短的,但若是不常走或沒走過,非常建議不要走
一來是路窄多彎,二來是天候狀況難掌握
小弟2007/11/23夜跑北橫,巴陵大橋之前月亮高掛,一過巴陵就開始變天起霧,一過明池就下雨+起大霧,能見度只有5~10公尺











下面這兩張圖是台七線82~82.5公里處的路面,整段約有500公尺,不知道現在是不是修好了?





約到台七線90公里處,又有大水窪,雖然車速不快,但往左閃往右閃都不對,只好壓過去.....喔YA.....車子飛起來了

力行有修通嗎???不是斷很久了??
最後一次走,在泥巴路裡騎了4個小時的山路(鐵齒不信沒通....就給它迷了路)
最後憑著方向感從佳陽殺出重危...

如果力行有通,中途可以往下殺到紅香溫泉
紅香溫泉就在路旁,先前在紅香旁的小吃店停車場露營
小吃店老闆挺熱情的唷~~

就安全跟相對較短距離考量
西濱公路不是樓主現在適合走的路段
雖然路上沒什麼燈號，可以一直騎，但要注意一點
沒有長途騎程經驗的人，這樣反而會覺得很累，而且跑的路程會增加20~50KM

中橫路段，海拔變化大，彎道多，也非初次騎乘長程的人適合的路段，加上目前為冬季
路面易結霜，沒經驗的人，很可能意外騎到霜上而摔車


以上都是考量樓主經驗不足給的建議

如果是我的話，個人選擇會是走台三省到台北接北宜、北橫或濱海，中橫接蘇花或接北橫
台一省是相對來說最短的路程，但經過市區道路較多，燈號也較多，不過騎多了，自然會知道可以走那些平行道路跟最少燈號道路
西濱是我想順路看冬候鳥的時候，才會去走
以時間上來說，台一省、台三省跟西濱，這三條花費的時間其實差不多(速限內騎乘的話)
台三跟西濱燈號少，但較遠，會抵消掉不停燈號的時間
台一省常經過市區，燈號多，如果知道如何直接穿過市區的話，可以省不少時間
(差不多每個大一點的城鎮，省道都是繞外圍一圈，以前市鎮不大時，很快，但現在城鎮都已發展到外圍，繞市省道不再省時；找出最短距離穿過市區就成了很重要的一件事)

樓主要不要把回宜蘭的日期確定一下,看看有沒有人要順路陪跑！有個伴,比較安全也比較輕鬆

建議往梨山的朋友 要特別的注意 梨山的加油站並不是24小時的喔

只到晚8點

梨山的派出所也不是24小時的 所以 要多計劃

沒有油 又沒地方去 就只好在梨山的旅館睡一覺

去年有十月颱,力行產業道路就算有通,路況應該還很爛...

講到梨山

上個月才去,真的是超美的啦~

詳情請看我的相簿~
:D :D

看了您的相簿
勾起了10幾年前的回憶
風景依然那麼美
一樣還是在種高麗菜
今年過年想再去走走

那大概是我運氣好，走北橫印象中沒碰過砂石車，大客車倒是碰過不少

剛上公路局網站，並沒有說力行產業道路中斷，加上去年11月下旬有開車經過霧社，

並沒有說道路中斷