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- - TOYOTA的行銷,真的在台灣吃的那麼開?
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而且跟其他競爭車廠比較起來
Toyota的車型實在單調簡單到不行 三個牌子Toyota/Lexus/Scion加起來沒幾款車型 看看GM下面少說八個品牌 我看光Chevrolet/Buick下的車型大概就不亞於Toyota了 我想光研究Toyota就可以些篇Paper了(應該已經夠多人寫這題目了吧) 不是光看表面Marketing就成的 |
引用:
呵,這從另外一面來看就很有趣了, GM旗下眾多品牌、多如繁星的車款, 總銷售量卻比品牌、車款少的多的TOYOTA僅能維持拉鋸, 通用單一車款對於公司的貢獻顯然比豐田車款要來得差... 除了爭銷售量的數字外,公司到底賺多少錢我覺得這更重要! |
引用:
:laugh: :D 可能他覺得人生70才開始吧 :ase |
引用:
那你的發言,是不是該改為 『不懂車的END-USER才會去買前三大國慘商』? |
很遺憾的,TOYOTA在台灣應該還是會繼續吃下去,跟其他車廠不爭氣也有關
新的ALTIS看起來就像縮小版的CAMRY,雖然比現在的好看一點,但可以想見基本款要有安全氣囊大概別想 :jolin: 台灣人的品牌情節 外貌情節還真是嚴重,三菱的FORTIS還是沒能把重安全的風氣帶起來...... :( |
誰叫toyota有86呀 :laugh:
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引用:
:laugh: GM上個世紀底下牌子更多(EX:OLDSMOBILE...) GM這幾年似乎開始走精簡路線了 |
引用:
你不知道,年近60的老頭,帶著墨鏡,開著性能跑車,是多麼酷的一件事啊!!! |
三菱? 安全?
這兩個字聽起來不太合 三菱在國外老早沒品牌形象可言 直到最近才有一點起色 一家reputation掃地的廠牌憑什麼才幾年就要再給他機會 這是汽車耶 人命相關的產品和ipod不同吧 他的全球銷量也說明了一切 引用:
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引用:
賣得好的車款不見得都是好車 :rolleyes: "COST DOWN"是事實...... |
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