在這個地方這個年代，好勇鬥狠才會被當成英雄

像我爸開車幾十年沒吃過罰單，而且堅持不違規停車
可是常被其他家人酸說太保守，因為他們臨時看到路邊有賣東西想叫我爸靠邊，但他一定不會馬上靠
理由是突然靠邊會影響後面的車
跟車出去玩，別的車看到黃燈都硬衝，只有他停下來，結果就被笑開太慢
他就會辯駁，我都是開在速限附近哪會慢

他應該不會有感覺了 :rolleyes:

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都會地區本就地狹人多，路就那麼小條，

兩輪喜歡鑽，四輪太惡霸，兩輪幹四輪，四輪幹兩輪，

逆向、違停、………，只因人性的自私，為圖一時之便，

政府的規劃永遠趕不上交通的變化，各種的教育，總淪為口號與空談，

走路吧！走在人行道要小心機車與自行車，自行車也很討厭催促的喇叭聲，

大家何妨學習開始禮讓，不管你是行人、自行車、汽、機車，乃至大型車輛都好，

出門一趟，處處都遇到禮讓的人車，輕按喇叭或舉個手示意，心情一定很不錯，

所以，與其暗聲連連生悶氣，何不禮讓心情好，共勉之！

這是 10000000000000000000% 錯誤的想法...... :jolin:

說到停車問題...
上班常走的路，有一段會碰到住戶把車直接停在路邊
那邊雖然不是主要道路，不過上下班時間車流還是頗多
有時候滿想半夜去把那排車的的窗戶全部都打破...
敢買車就要自己有停車位

上次坐公車 公車撞倒一輛賓士500的白色高級轎車
公車只有頓一下 賓士卻往前彈了兩三公尺

原來車子是比重量 不是比售價

基於身為行人比駕駛人的時間多 我還是比較賭爛人行道上的腳踏車 還自以為是地在趕行人

硍.....今天停紅燈等左轉......一台死歐巴桑開的小 march 在後面按兩次喇叭....:jolin:
紅綠燈也不會看....跟人開啥車....不知道是哪個腦殘發的駕照....:jolin:

交通問題講再多都無解. 別浪費時間討論啦...

不是無解，是交通部根本就不懂的根源在哪裡，
駕照太好考，考選擇題跟是否題，這用猜的也會對... :jolin:

路考，那叫路考嗎？真實上路情況完全不一樣，
駕訓班完全沒教導正確的理念，考試也不考，
法規一大堆，但是真的懂的有幾個人？
最近大型重機紅牌可以直接左轉，連警察自己都還沒搞不清楚狀況...
守法的反而要被刁....... :stupefy:

車種分流更是腦殘的法規.......汽車一道，機車一道，那大卡車要不要一道？大型重機要不要一道？腳踏車要不要一道？要這樣分根本分不完....標準的頭痛醫頭.... :stupefy: :tu:

根本不該以車種分道，而是"車速"分道，
就像高速公路一樣，最內側是用來超車的，必須維持在最高限速，且只有超車時可使用...
外車道是大卡車等重量較大，煞停距離長，時速較低的車種....

真的是這樣
我11月中剛從大阪回來
路上幾乎沒有摩托車，腳踏車倒是很多
汽車一定會很有耐心的禮讓行人通行
後天要去東京，不知道是不是也是這樣

雖說不可能根除問題, 不過就我在機車專用道的經驗, 就沒了很多與汽車搶道的問題
有固定的機車等候區, 而且也不會被汽車所佔用或逼往前, 自然較不會超越停止線
要是沒有幫助, 一些大條且新的道路規劃, 也不會設立機車專用道了
可以參考 http://w3.cpami.gov.tw/design/index10.htm