小弟想說說我在11月初剛開放沒幾天時遇到的事,時間當然沒記下,
但是知道是在開放後沒幾天,我星期六早上跑國道88號往南下林園,
發現跑錯,往前繼續走要上萬大橋,遇見"估計"約將近20台紅牌,
大家都以45~50km在外線道巡航,由於小弟一早就要趕著處理一些事情,
車速當然比他們快了些約多了5~10km,一超過約10多台,
內線前方一台單人騎乘,也是以45~50km巡航,小弟閃了大燈表示要超車,

(以下,小弟趕時間一事不再贅述)

不過對方好像沒發現,小弟於是按了一下喇叭,該騎士就漸漸騎向外線道讓道,
接著前方又一臺雙人騎乘,小弟就沒閃燈,直接按喇叭了,
該車騎士喵了一下,繼續巡航(我想...這種知道了但是不予理會的感覺,有人能體會)
約莫10秒左右,小弟再次按了2~3下喇叭後,對方讓道了,
但是就一直在外線道跟車,在我的副駕駛座窗邊一直看著我,
直到約3~400公尺後遇到紅綠燈,我停下了車,對方也在我旁邊停下了車,
直接就下車要找我理論了,該車一男一女,騎車者為男士,下車後人直接繞道駕者座窗邊,
該駕駛氣呼呼,一副要理論的樣子,我也降下窗戶,以下是對話:

騎士:你知不知道現在路權開放了?
我:知道阿
騎士:你是在叭三小
我:路權開放不是代表你可以一直騎在內線巡航,我有急事要趕著處理,
閃大燈你不理,按喇叭你不理我,你叫我怎麼開車?

(這時剛剛外線道的那些騎士也都停下車圍過來了)

騎士:你不會從另一邊超過去喔(恩...這個超車觀念真的是...)
我:超車不是這樣超的,而且外線十幾台都是重車你叫我怎麼過去阿?
騎士:......
其他騎士:......
我:路權開放是一回事,怎麼騎車是一回事,我趕時間當然要按喇叭,閃燈你們又不看!
騎士:好好,走了走了,

這時也綠燈,這群騎士也一起走了,這時上了萬大橋,我時速約95km,
剛剛那一群騎士有人就以100km以上從我旁邊飆過去了...
我怎麼知道?當然阿,你的車速接近100km,旁邊有車一下子遠離了你,
這不用科學數據,憑判斷都能知道!!

在這我只想說,就事論事,不是小車就如何,大車就如何,問題不在車,在人!!
重機族被壓抑太久,終於可以出一口悶氣,但是不要當成只有重機族知道路權開放,
今天換成汽車在我前面,一樣被我按喇叭,但是會不會下來找我理論我也不知道,
但是問題就是如此出在"人"而不是在"車"...

台灣的路況如此,汽車跟小綿羊都爭道了,別說重機,

如果今天我遇到的狀況,我按喇叭,他們不理我,我也從中間切過去呢?
被拍出來的或許就是我吧?

不過我要說,如果今天是汽車,我會切過去的機率還蠻高,
我會考慮過不過得去,過得去我會切,因為大家都是開車,
即使不小心有擦撞,人不會有傷亡,面對機車我不敢...
心裡的壓力不同!

親身經驗,跟網友們分享!
人不會有傷亡,

問題是出在人身上沒錯
我會說那樣
是因為我看到樓上那些人
好像騎車就比較卑賤
一定要靠邊讓他走一樣
既然都已經法定為汽車的一種
那難道一定要這要超車

你這樣做真的比影片裡的那個駕駛好太多了
只能說什麼人都有
如果要說我放馬後炮也好
本來就是人的問題
看不慣某些人的嘴臉罷了

別氣了,台灣就是如此,小小,什麼都想擁有,但是都沒有良好的管理,
針對影片來看,我只能說"這是因為路權開放,重機族才發現汽車會這樣超車"

這根本無關重機的路權開放,早在陸地上有"交通工具"就是有人會這樣超車,
只是重機族發現汽車這樣超車對他們的生命產生很大威脅,
相信這個問題不是只有重機族會遇到啦,開車族一樣會碰到,
只是威脅程度重機會比較高...

這種狀況別說對重機族是挑釁,對汽車而言都是!!

題外話:
去年我騎了一個多月的大魔,我發現重車除了假日騎出來玩,
平常當交通工具還真是個累贅!!

在台灣不管騎車,開車,坐車都很痛苦.........

騎重機守法被汽車罵,不守法也被汽車罵....

甚至一般道路也說不能並排停車(等紅綠燈),也不能並排超車(一般道路)....

.....

我不知道影片中那汽車硬超兩台"不同車道但並行"的重機目的是什麼~~~~

就好像之前在台北市看到一個人要停車在橋一台SV1000是要幹痲~~~

人家重機開放路權了~~

不同車道但並行就不能看成是兩台車並行嗎~~~

就好像橋SV1000我都跟他說~~你都看到停車單了~~~還橋人家車幹痲一樣道理~~~

只要是法令沒有禁止兩台車不能異車道並行~~

人家喜歡異車道並行是重機車主的事~~

叭一下等他讓道再超~~~

除非像31樓的那樣重車主白目~~還敢說人家叭三小朋友~~