GTR可以啊，不過不要在一般道路玩
只要前煞夠力，就算是前鼓煞也可以
只是重心的移動你可以掌握多少而已

我是緊急煞車習慣前後同時，因為停最快
至於會不會有危險，我只能說看自身騎車感覺跟車況
一般小綿羊要騎到翻車，除非特別移重心、大改、駕駛太輕，不然幾乎不可能
（反而是煞車搖屁股搖到摔的常看到）

如果前後同時真的危險，那SYM出那款一手檔兩輪的幹架ZR版不就摔死很多人了？
（一手煞前後兩輪，而且是前後碟）

我也覺的先煞後輪再前輪的方法是最好的!
可以擺尾相當好用!在緊急狀況下擺尾..^^

萬一是前碟剎急煞的話不知會不會翻車 !
畢竟蠻利得.......

我是覺得緊急煞車是真的躲無可躲、避無可避我才會用最快的方式減速
不然一般有狀況都還是先閃再說，緊急煞車絕對不是好方法

原廠小綿羊能在坐姿、重心正常的狀況下煞到翻車根本不可能......安啦

煞車是要循序漸進的吧
又不是在賽車
大家說的好像碟煞很容易鎖死一樣
人家是依照速度來控制煞車的力道
不是一次按死
而且煞車看妳是要停車還是閃車

還有煞車也跟輪胎有關
不過速克達應該沒到那邊
速度50應該很多胎都抓的住
除了一些石化胎
還是不要用比較好
反正看到紅燈就放慢滑行吧
不過如果後面有趕時間的
就靠邊讓行吧

樓上說緊急煞車
常常看到一些駕駛
為啥有時間按喇叭
卻沒時間做緊急的處置
至少可以減低傷害
卻是一直按喇叭
難道按喇叭他就會閃開嗎??
搞不懂 :laugh: :laugh:

緊急煞車!當然是來不及按喇叭
加上快到了，那你要煞車還是按喇叭 :D :D

嗯~碟煞應該蠻安全的啦~
不過我這台是雙鼓的!也是我第一台車
可以讓我應付各種狀況了!
但現在雙鼓煞的車好像很少提到了 :stupefy:

前七後三應該是在設計前後煞車時的分配比例吧,
正常來說拉(踩)到底就對了~

按喇叭一定是來不及啦...不過嘴巴倒是可以順道罵出髒話... :laugh:

遇到狀況 先考慮迴避

來不及能迴避時 通常代表狀況危急(三秒內會撞上)

這時候我會急煞 降速 再多取得三四秒的時間 然後再做迴避

煞車不是要煞到停下來 而是要降速 取得緩衝(時間 距離) 然後迴避

不用管前七後三啦 ,
反正後煞先拉時 , 前煞趕緊跟著拉 ,
慢慢的拉 多個幾次 , 找出煞車感覺就 OK 啦 ,

後輪制動力有限 , 主要還是靠前輪使車子停下來的 ...

之前在電視上看到有職業貨車/卡車的司機說
大型車輛不能一直煞,車身太重一直煞車容易衰竭還是怎樣的
所以他們是說會煞一點點,基本上都是按喇叭叫你快點閃開
因為真的要停下來也不容易,失去煞車反而更危險