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你怎麼會知道學姊的事情@@

你是小刀朋友吼?

我不偷吃的啦,都嘛認識認識沉澱心性~

這已經是10年前的往事了...

當初TIS賽道由於賽車會認為對kart而言太大太快，所以在最後大彎入直線前加了一組減速彎道，該減速彎道是由三道輪胎排出來的。

雖然是減速彎，但其實對熟悉的人來說，只要稍微收個油方向盤扯三下就過去了。

但是，對不熟的人來說，那組彎道似乎要很慢的速度才過得去，於是急驚風遇到慢郎中。

在被驚嚇到瞬間閃過之後，內側輪稍微差到彎道輪胎，就這樣側空翻出去了，人被拋出後落地時，kart還從我頭上削過去，滾落到我前方，該車架嚴重變形，左右成U前後成S大變形。

所以，後來我在F1轉播上看到類似的事件，我也會心有戚戚焉。

我猜是過彎舉腳被追撞翻掉, 人落地的時候車也順便落到駕駛頭上.

爆!

:stupefy: :stupefy: :stupefy:

你當時操控的車..有類似圖片上的防撞裝置嗎???
感覺你是拿比賽車出事情的情況去想這次的網聚..
如果你當時的車有類似的防撞裝置..那應該是輪胎飛出去..
而不是你的後輪去打到輪胎後...變成沖天炮... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

我當初開的是K80，基本架構跟競賽車很類似。

不過，新店卡特的出租車也是一整圈的防撞條喔，也曾發生過翻車事故。

最近，竹南賽車場也開始在出租車加裝防滾架，你認為是為什麼呢？

因為遊客當成碰碰車...沒啥..
K80的確是初級組的競賽車輛等級了..

會加裝防滾架..除了跑道設計不良..車輛本身設計不夠妥當外..
就剩下操控人員的問題..

跑道的緩衝設備擺放位置不對..緩衝區域不對..都有危險..
車輛的性能設定不對..防撞設施不對..還是會有危險..

竹南那邊的場其實不夠完善..網聚當天..有竹南的常客來跑過..
他們跑下來的感覺是..我朋友那邊的跑道..是他們跑過最有挑戰跟樂趣的跑道..
除了變換行進方向後..操控技術完全不同之外..
加入髮夾彎之後..更是具有國際賽道的氣息..跑起來感覺很爽..很過癮..

目前為止..我覺得你是把自己經歷(看到)的事情..
來套用在我們這次的網聚..這並不夠客觀..
有機會...來集集這裡跑跑看吧..跑過了再來評斷.. :agree: :agree: :agree:

我想是高速彎越多, 胎越黏, 過彎極限越大, 腳也舉的越誇張.

這時候就會有不預期的狀況產生, 畢竟kart幾乎沒有空力, 舉腳後會有氣流抬升效應.

好酷喔!!
看完影片忽然好想玩喔!!
在彎道時還有人小甩尾一下....

真心建議下次還是戴上安全帽吧

也許機率微乎 也許會開成那樣有人不可置信

但是就是有可能發生意外 不要等到發生才事後懊悔不已

不是幾行 對不起 不是幾行開到翻車的也真行 這種話可以帶過的

多一分注意 少一分懊悔

:jolin: 瓜皮帽也總比硬幹腦袋好 :)

好看....有看到台啤大的公子

一個侵略性很強感覺

還有他的過彎真的很流暢