拉法葉的船身有做消波設計
和其他船種比較起來算是比較好的，但是遇到冬天的東北季風還是凍未條 :laugh:

基本上拉法葉一次南偵都是5-7天依照任務和目的，有時候也有好幾週才回左營母港的紀錄。

常有人問我暈船的感覺是怎樣...

恩...你可以稍微把它想成是你坐上了遊樂園的海盜船，然後有人把控制開關破壞了一樣。
叫它它叫不停，吐卻吐不停...:laugh:




題外話：
有沒有人跟我一樣，每次靠港站更時，最怕看見艦隊信差騎著野狼過來？
心裡都會想：馬的...這次又要出啥鬼任務了。 :laugh:

1. 風浪很差... 通常這時舵房跟信號台是最難捱的
2. 一級艦偵巡5天交接，交接完靠港則時間不一定，視任務狀況，當然不可能整年都是一樣
模式，還有很長的時間要靠港定保大修
3. 對! 視海水淡水機產出能力而定，大部分淡水是拿來冷卻用的，尤其是鍋爐船耗很兇，
我曾經碰過一天內淡水開放三次(五分鐘)，洗了三次(發神經...)，一級艦空調是很強的，
除非是修理班穿著防火衣戴OBA操演或是艙底輪機，要流汗的機會不多，五天不洗也沒關係，
住艙沒有老陸宿舍那種奇特的汗水加上撒隆巴斯的味道(我呆過成功嶺...)

論船的總體舒適度，個人任為的排名應該是530>康定>成功>濟陽>二級艦>三級艦
剛回來的紀德級跟派里級是同期軍艦，以大小來看舒適度應該介於康定與成功之間

吐習慣就好 +1

第一次 出海的時候 連吐七次 吐到被學長趕出寢室 LOL

我是小時後連坐公車都會暈車的那種

但是 好像第二次 出海就好多了 第三次之後就沒吐了


冬天 東北季風來的時候 出海 真是一種享受 LOL

暈還是會暈啦 但是這樣很好睡 LOL

老兵的時候 槍帆兵 守後舵房 睡到飽

是的...還有水平穩定舵的設計...
所以坦白說比起其他船相對好的！但每次航行完一下梯口, 還是有一段時間走路身體都是斜的, 哈！



至於那個信差...確實一副欠扁樣！ :tu:
不過就算不出任務, 應付老雷或一些高官的視察, 得把階梯的金屬部分擦的亮亮的日子也不見得好玩... :stupefy:

先想前面的吧! 上船前你還要歷經左營新訓->技校(沒抽到專業兵科者跳過)->直屬中隊
新訓的好處就是免費學游泳，免費趴到爽，跟老陸比水兵新訓是很兩光的 XD

大家都忘記一艘船...達觀艦...白色愛之船啊 :laugh:

很想上去說，聽說上面的環境超好的...

另外還有潛艦... :shy:

我船上有一個學弟剛上船第一次出海,當左舷瞭望,當時我已調到錦江級的小船,大家都知道小船耐波力是比較差的,我記得他那時出海沒多久後就整個人躺在駕駛台地面上了,好扯!
如果在以前待的新港級上,不趴到死才怪
不過後來出海幾次後也習慣了,可見人的適應力還是滿強的
還有艙面兵科好玩的是,在航行值更都會輪換部位
把舵啦,看雷達啦,戰情電話手啦,還有就是入門的左右舷瞭望
現在想起真的滿多采多姿的
補充一下住艙舒適度:康定級後面可以排新港級戰車登陸艦喔
退伍至今,我還是很不習慣人家直呼海艦
聽起來很奇怪,叫海軍比較好聽啦 :D

隱藏兄,有空回覆這篇,怎麼沒去回報另一篇的進度阿,大家等好久了喔

啊~ 傳說中的達觀艦是意大利訂造的海洋測量艦，聽說不是除役了嗎 :confused:
海巡署跟某些大學搶著要，新港級這麼大艘，住起來應該也很舒服才是

是的。。而且還有女士官。。 之前朋友曾說出海時看見女士官彎著腰。。扶著樓梯在。。
..
..
.
吐

:jolin: