關鍵點在絕對路權
不在於有沒有看到對方來車

現在路權的觀念很重要
像轉彎車不禮讓直行車, 被直行車撞到
也是要賠直行車的錢

有些人駕駛觀念真的很差
倒車不看後面的
不看情況隨便轉彎和隨便迴轉的

如何教對方口述筆錄
那就可能代表教他說謊吧
像律師會教被告掰一些有的沒的脫罪

像警察問有沒有闖紅燈,要回答沒有
是對方闖紅燈還要污賴我
沒有證人和監視器
這樣也是無法鑑定
通常筆錄是警察問一句,你回一句
自己好像也沒什麼好補充的
像車速多少
視線如何
號誌
一些關鍵重點
然後就叫你簽名
通常沒經驗的人會老實回答
有經驗的就想辦法說謊或設法找出對方不對之處
有超速也要說沒超速
有沒有注意後方來車,就算沒有注意也要說有
筆錄是雙方都要做的
不是一方說了算

我這樣說好了
有幾個罪犯上了法院會承認自己有罪
這是人性,沒辦法

我記得樓主這種車禍要說推撞而不是追撞
理賠金有差
不知道我有沒有說錯

我沒誤會阿，是你沒搞懂，我本來就是把去原廠、跟你原來提到耍賴的問題要分開說，

算了，重點是...你還是不懂... :think:

我撞車，我沒回原廠修過，但是我用的也都是正廠零件，訂沒有還馬上坐飛機過來
，修的比原廠快很多，也更便宜，回原廠才有真的有得保固?那修車廠也早就關光光了吧 :jolin:
原廠不是不好，但也有很差的私人修車廠，所以我上面沒建議樓主就是希望她自己判斷
可以給能信任的車廠修。

追撞 vs 推撞



有一次聽個法官演講，他說目前台灣法院的判決
路權的觀念還沒落實，尤其是年長的法官，不知是真是假

在下剛好找到資料，順便作個整理

另外，
目前在下的車還在車廠沒有動工…
還在等保險公司「肇責待查」
不曉得要待查多久 :jolin:

【轉貼】
其實一般人對追撞推撞這些名詞都沒有接觸過，
如果平時沒有注意到這些訊息，車禍發生時一定更不會去分辨這兩個名詞。

當然，更希望大家永遠用不到這些常識。

日前朋友發生車禍，他提供一個作筆錄時要特別注意的事情!

他是在高速公路被後方車輛推撞，結果損失慘重!
他做筆錄時，寫說是後方車輛追撞,
但是保險公司只理賠後面被撞的部分並不理賠前面部分，
因為他說 這 表示你也沒有踩煞車,所以不理賠!

所以以後如果遇上這種事情,一定要寫說是後方車輛推撞!這樣對方
的保險公司才會做賠償的動作.記住喔! 是推撞喔!

連環車禍推撞、追撞理賠方式大不相同

伴隨連續假期及週休二日的實施，開車出遊機會日增，相對的發生
連環車禍的事故亦頻頻發生，萬一遭遇多輛車碰撞事故，涉及到汽
車險對「追撞」、「推撞」理賠方式不同時，車主千萬記得應立即
通知警方至現場處理（製作現場圖、筆錄）並通知保險公司，以確
保車主應有之保險權益。

何謂『推撞』保險理賠如何處理？

說明：推撞係指本車已煞住車，處於停止狀態，而被尾隨車輛
「推撞」進而本車再撞及到前車。

推撞理賠方式：
不論是本車的車頭或車尾，以及前車的車頭或車尾的損失皆由後車負責賠償。

何謂『追撞』保險理賠如何處理？

追撞係指各車皆為行進中，處於非停止狀態，因本車煞車不及「追
撞」到前車，而本車車尾又遭後車撞及。

追撞理賠方式：

前車：
受損部份，由本車之任意第三人責任險賠償。

本車：
車頭受損部份：由本車之車體險賠償。
車尾受損部份：由後車之任意第三人責任險賠償。
後車：
車頭受損部份：由本車之車體險賠償。
車尾受損部份：由該後車之任意第三人責任險賠償。

再後車：
車頭受損部份：由本車之車體險賠償。

無論是「推撞」或「追撞」均會牽涉到車體損失險及任意第三人
責任險，因此建議車主，預算足夠時請務必投保此兩險種。

在「推撞」或「追撞」發生時，為確保肇事「責任」，務必請警
方「當場」處理，並製作現場圖及筆錄，千萬不可私下和解，以
免事後孳生糾紛。

真的很誇張，到現在居然說肇責待查?!

你就盡量每天關切一下吧，這家保險公司很會拖...

這種案例還要查什麼?有問他嗎?

這家是新光產物，有打去了
撞我的車主、車主的業務、保險經辦、我送修的車廠
我都有打…
我也不曉得在查什麼，說要到警局了解一下
我就說，我是停紅綠燈靜止時被撞的 :tu:

早上也打去車廠、車主業務，請他儘量幫我摧

唉…都過一個星期了，車還沒動工…

其實你現在只要跟保險公司聯絡就好，除非真的很拖...

你就打給車主說明你沒有車用的不方便，請他協助催促，

以我的經驗，新光的還蠻會拖的，不過那也是付款的問題，

通常車到車廠，保險理賠員至現場拍車損照片、估價，不嚴重的話通常

只要回報到公司就可以了，尤其這案例肇責這麼明確了，不知道拖什麼

可惜你沒保險... :think:

剛打去給經辦，他說要派人到警局看筆錄
看是不是我講的情形，停止時被推撞的
之後才可以確定理賠的部份

一般5-14天
你沒車子怎麼上班呀
騎摩托車還是公車